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義烏到越南海運與您分享縮短貨物運輸時間，減少庫存，降低貨損貨差事故，提高貨運質量：在國際多式聯運方式下，各個運輸環節和各種運輸工具之間配合密切，銜接緊湊，貨物所到之處中轉迅速及時，大大減少貨物的在途停留時間，從而從根本上保證了貨物安全、迅速、準確、及時地運抵目的地，因而也相應地降低了貨物的庫存量和庫存成本。同時，多式聯運系通過集裝箱為運輸單元進行直達運輸，盡管貨運途中須經多次轉換，但由于使用機械裝卸，且不涉及糟內貨物，因而貨損貨差事故大為減少，從而在很大程度上提高了貨物的運輸質量。

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義烏到越南海運與您分享國際多式聯運的定義與特征

國際多式聯運（MultimodaI Transport）是一種以實現貨物整體運輸的化效益為目標的聯運組織形式。它通常是以集裝箱為運輸單元，將不同的運輸方式有機地組合在一起，構成連續的，綜合性的一體化貨物運輸。通過一次托運，一次計費，一份單證，一次保險，由各運輸區段的承運人共同完成貨物的全程運輸，即將貨物的全程運輸作為一個完整的單一運輸過程來安排。然而，它與傳統的單一運輸方式又有很大的不同。根據1980年《聯合國國際貨物多式聯運公約》（簡稱“多式聯運公約”）以及1997年我國和共同頒布的《國際集裝箱多式聯運管理規則》的定義，國際多式聯運是指“按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國境內地點交付的貨物運輸”。

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義烏到越南海運與您分享CIF海運注意事項

賣方：

（1）負責簽訂運輸合同，在合同規定的裝運日期或期限內，在裝運港將貨物裝上船，支付至目的地的運費，并及時向買方發出詳盡的通知；

（2）負責辦理出口清關手續，提供出口許可證及各種證明文件，支付各種 出口關稅和費用；

（3）負擔在貨物在裝運港越過船舷為止的一切風險；

（4）負責支付貨物運輸保險，支付保險費；

（5）負責提供相應的或相應的電子信息，清結已裝提單和保險單。

買方：

（1）受領符合合同規定的貨物和 單證 ，支付貨款；

（2） 負擔除運費和保險費以外的貨物運輸過程中的一切風險及卸貨費用；

（3）負擔貨物在裝運港越過船舷時起的一切風險；

（4）負擔風險和費用辦理進口手續。

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義烏到越南海運與您分享海運操作注意事項及技巧

1、不要和小船公司簽定大合同。

2、不要委托不熟悉的貨代,盡管許諾多。

3、對于運輸價格應該盡可能文字確認，實際上不要擔心貨代的利潤，你只要考慮你貿易的成本。

4、提單要仔細檢查，一定要和合同，和LC對應檢查，出現錯誤，及時修改。

5、配船要小心，不要因為沒有注意跟蹤而被甩貨。

6、租整船是需要的人員參與，不要認為自己的資格足夠可以繁復的條文合同。花些錢請人員是值得的。

7、談包干合作的時候要落實到文字，并且在付款的時候要堅持不支付其他費用。

8、選擇好的貨代，比選擇一個好的船公司更有價值。

9、電放是給良好信譽的客戶提供的，一般不會給陌生的客戶做電放。

10、倒簽提單是一種欺騙行為，雖然比較普遍，但是仍然說明了生產備貨階段的管理混亂。應當避免。

11、對于客戶委托的船公司，如果條件可能應當親自拜訪或者電話了解一下背景。

12、保險要及時，并且根據貨物的不同進行補充保險。

13、貨物有木制托盤注意對方海關是否有熏蒸要求。

14、小型船公司價格便宜，但是會有消失的風險。