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污泥螺桿泵是煤礦企業生產、生活的主要設備,其耗電量約占企業總電耗30%以上,那么污泥螺桿泵在運行中需要檢查什么?我們一起來了解下吧!
一、軸承工作是否正常
1、油溫:不要超過60℃。
2、油位:無油環的滾動軸承,油面應不低于滾珠中心;有油環的軸承,油面應能埋浸油環直徑的五分之一。為了監視油位,軸承上設有油面計或油標。
3、油質情況:不能進水進雜質,不能乳化或變黑。
4、有否異音:特別是滾動軸承、損壞時一般會出現異常聲音。
由于液體里面的固體顆粒度太大也會導致螺桿泵吸不上液體因為螺桿泵轉子與定子之間間隙本來就很小如果顆粒太大進入不了螺桿泵的工作腔會出現堵塞的現象,這種情況只有調整固體的粒度或者改用自吸排污泵如果顆粒直徑太大普通的自吸排污泵不能勝任只有選用開式葉輪自吸排污泵才能解決。
由于螺桿泵停機后形成了固體沉淀物、或者液體在低溫下凝固導致轉子與定子之間出現卡死轉動困難的現象,所以停機時應該立即沖洗泵體,必要時還應拆開泵體沖洗,如果是因為液體溫度低之后出現了凝固,那么就應該提高進口液體的溫度并為泵做好保溫措施,也可以選用保溫液下泵。
潛油電機
電機效率和功率因數較低,電機效率一般只有50%,功率因數只有60%左右。齒輪減速器
是潛油螺桿泵的一個重要組成部分,也是它與電潛泵的一個區別標志,它位于電機之上。減速器的作用是把電機輸出的轉速降低到螺桿泵需要的轉速,轉速比可達3:1至9:1。保護器
潛油螺桿泵保護器有兩個作用,一個是保護電機以防止井液進入電機;另一個作用是潤滑保護減速器以帶走減速器的磨擦熱達到延長壽命的目的,保護器內都充填電機油。為了降低成本,有的廠家將電機保護器和減速器保護器分開,分別充填不同的介質,電機保護器充填電機油,減速器保護器充填潤滑油。對于一體的保護器,都連接在減速器的上部,電機、保護器、減速器都采用同一種電機油。對一于分體式保護器,電機和減速器有各自的保護器,位于電機之上,電機及保護器采用普通電潛泵電機油潤滑和冷卻;減速器保護器則接在減速器上部,減速器和保護器采用質量更高的齒輪潤滑劑。