電動環衛車鉛酸蓄電池在充電過程中的大問題是析氣。普通三階段充電一階段為恒流充電，這主要是考慮到電路的設計比較方便，并非為使蓄電池性能而設計。按照蓄電池充電析氣曲線，普通三階段充電過程的析氣情況：恒流充電段后期和恒壓充電前期，電流超過臨界析氣曲線，造成蓄電池析氣，引起壽命下降。超過臨界析氣曲線的電流僅使蓄電池產生氣體和溫升，未轉化為電池電量，充電效率也因此降低。產生的電流分叉很大，更容易造成電池組的不平衡。這樣的話，不但可以避免大電流放電對電池的損害，而且還可以增加續行里程。

電動環衛車的蓄電池電解液為重要，一旦喪失電池就報廢了，電解液是由稀硫酸和水組成的。充電過程中，難以避免失水，充電模式不一樣，失水也不一樣。普通三段式充電模式，充電過程中的失水量是科林脈沖模式的二倍以上！從目前來看，無論是城市的街頭巷尾，還是農村的一家一戶，如果能夠使用電動三輪環衛車清理垃圾，不僅方便，而且干凈，可以說環衛車是造福環境的使者。電池除了自然壽命外還有一個失水壽命：單只電池失水超過90克，電池就報廢了。在常溫下（25℃），普通充電器的失水量約為0.25克，而科林脈沖為0.12克。在高溫下（35℃），普通充電器的失水量為0.5克，而科林脈沖為0.23克。按此計算，普通充電器在250次循環后水分充干，而科林脈沖在600次循環后水分才會充干。因此，科林脈沖能延長電池一倍以上的壽命。

無錫德士隆電動科技有限公司創建于2013年，公司坐落于無錫惠山萬達廣場內，是一家從事四輪電動車銷售和服務為一體的環保科技型企業。因為專注，所以更。 公司是國內的產品銷售和售后服務。的團隊為廣大用戶提供性價高的產品和貼心的售后保障。無錫德士隆電動科技有限公司必將一如繼往，以責任和智慧，創造更加節能環保、品質好的電動車產品，為您真誠服務到永遠。

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電動環衛車清掃方便更環保

經過長期的一個發展，電動環衛車也迎來了新的春天，以前環衛工作十分辛苦，拿的薪資也很低，所以沒有人愿意去做，不過現在不一樣了，電動環衛車這樣方便的工具車也出現了。

近年來，隨著能源供應及環境保護壓力的不斷提升，發展新能源汽車被列入國家戰略，尤其是以純電驅動為新能源汽車的主要戰略取向，并較早將公共服務領域所使用的車輛作為新能源汽車推廣的突破口。而環衛系統作為公共服務領域內重要的組成部分，也成為了新能源汽車尤其是電動車主要的涉足領域，而隨著城鎮化速度的不斷加快，無論是城市規模還是聚集人口都會有一個跨越式的增長，生活垃圾也必然會大幅度增加，環境保護壓力也越來越大。加速的時候，特別是起步的時候，應緩慢的踩加速踏板，有時可以停頓一下，待速度上來的時候再繼續加速。

環衛改用純電動車后，環衛作業成本也將比以往大幅降低，尤其是與傳統的燃油環衛車進行比較，更突顯出了電動環衛車在成本方面的巨大優勢。環衛裝備公司經理用具體的事例進行了說明：“傳統8噸燃油車一公里需要約2.5升油，成本在13元左右，更換為電動環衛車后，一公里耗電量為5度，成本在6元左右，幾乎是傳統環衛車成本的一半。”經濟成本下降的同時環境成本更是大幅度降低，若一輛16噸燃油洗掃車更換為新能源車就能夠在每個工作年減少約80噸的二氧化碳排放。實際環衛工作過程中，純電動環衛車的噪音更是比燃油作業車降低10分貝，對于深受霧霾與噪音困擾的北京城，環衛系統的這一革新頗有成效。首先要看產品口碑，及廠家實力，廠家一般為地區設立總代理，方便更好的服務。

熱衷于環保的我們，一定要從垃圾處理開始，電動清掃車的環保性能讓很多人看到了環境衛生的改變，還有發展的快速，這讓很多人都十分喜愛。