普通融雪劑指的就是氯化鈉型的除雪劑，優(yōu)勢是價格低廉原料容易獲取。環(huán)保型除雪劑的種類比較多，大概可以分為 氯化物類 氮類 醋酸類 醇類等幾種，其優(yōu)勢就是環(huán)保以及腐蝕性小，優(yōu)勢是碳鋼腐蝕，水泥腐蝕，土壤板結(jié)，對植被破壞保護(hù)都有相當(dāng)程度的提高與改良。甚至有些相對you秀的產(chǎn)品在以上問題的解決上都已經(jīng)做到完全沒有損害，或者反而有提高的作用。針對大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側(cè)綠化帶和分車帶中的土壤進(jìn)行更換，以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。 比如在水泥腐蝕的這塊。gao檔的融雪劑目前能做到腐蝕度為零，并有形成菱鎂網(wǎng)格加固的作用。在比如對植被與土壤的損害這一塊，目前日本北海道地區(qū)進(jìn)口國內(nèi)生產(chǎn)的gao檔融雪劑用于農(nóng)作物集中產(chǎn)地地區(qū)已經(jīng)能達(dá)到完全無破壞以及化雪為肥的作用了。

掌握好融雪劑的使用方法，能提高融雪效果，為什么大雪過后道路容易結(jié)冰？

1、道路上的積雪，被車輛反復(fù)輾軋，雪層中的空隙就會急劇減小，從而形成雪漬，又受摩擦作用的影響，表面變得十分光滑，逐漸變成冰。這在積雪還未來得及清除而交通量又大的路段容易出現(xiàn)。

2、在各立交橋的出口、匝道、引線、收費站廣場、停車場及服務(wù)區(qū)等處，因車輛緩行，交通量相對較人，也易形成冰向。

3、跨線橋下更容易結(jié)冰。這是因為跨線橋上的緩慢融化的冰水滴落下米，在路面上結(jié)成冰，另外是因為跨線橋投下的陰影處溫度較低、容易見陽光，結(jié)冰很難融化。

4、橋向及過涵路面易結(jié)冰。這是因為橋涵上下而溫差較大，空氣中的水分更易凝結(jié)。如果橋涵在冬季仍然過水(件往是工業(yè)廢水)，則橋面上下的溫差更大，橋面更會結(jié)冰，加之彌漫的水汽也會在橋涌附近凝結(jié)，橋涵前后的路面很可能都是冰面。

5、在各立交橋的上下坡，車輛通行速度較緩，又常出現(xiàn)打‘滑(尤其是重車)現(xiàn)象，故經(jīng)過的車輛更容易形成冰面。冬季的陽光多平射，立交橋很少被陽光照射到，溫度更低，就容易形成冰面。

由于路面結(jié)構(gòu)空隙的存在，水分逐漸進(jìn)入混合料內(nèi)部，使得抑冰成份溶解，在車輛碾壓作用下，溶液從瀝青混合料狹小空間逐漸向路面表面擴散，融雪劑從而降低道路表面水的冰點，延遲道路表面積雪結(jié)冰。

【外觀】：融雪劑白色，粒徑為1~2mm球狀顆粒

【融雪劑適用范圍】：特別容易的路面、急彎處、上下坡道、十字路口、鐵道道口等危險地帶

【融雪劑防凍性能】：可有效降低路面冰點至-14℃，抑制道橋表面結(jié)冰，適用溫度范圍較廣，具有一次性鋪裝，長期有效的特點

【高溫?zé)o損失】：在170℃條件下基本無熱損失，且不會在瀝青混合料的拌和過程中發(fā)生熔融等現(xiàn)象

【低腐蝕性能】：防凍劑的碳鋼腐蝕率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)要求值，對鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕作用不大，可用于路面材料，不影響路面的使用壽命