液冷模塊的散熱能力相較強制風冷模塊低 10~20℃，還擁有更高 IP 等級的防護，適應多粉塵等惡劣場景應用，壽命延長 1~2 倍，后期維護和檢修減少，降低運營成本。為了克服傳統水冷的冰點高，沸點低和導電率高等缺點，人們向水中加入適量比例的醇類等添加劑，利用其高沸點，低冰點，揮發性小和低導電率等優點，來改善傳統水冷的缺點，提高冷卻液的性質。液冷電纜屬于電纜行業范疇，在此之前有過一種水冷電纜產品使用領域非常廣泛，現在需要把內部的水換成冷卻液。

充電樁冷卻液HQ-C1系列產品是由防凍劑、導熱劑及多種有機添加劑等精制而成，是預稀釋型冷卻液，可直接使用。充電樁冷卻液HQ-C1系列產品具有優異的傳熱性能；優異的化酸化性能；防凍防銹性能好。液冷散熱技術可以同時解決充電模塊故障率高及噪聲大的問題。充電模塊及系統內部的發熱器件通過冷卻液與散熱器進行熱交換，與外部環境完全隔絕，與灰塵、氣體等無接觸。

液冷充電系統可靠性遠高于傳統的風冷充電系統，同時液冷充電模塊無散熱風扇，通過水泵驅動冷卻液散熱，模塊自身零噪聲。傳統水冷法，僅以水為冷卻液，對設備進行降溫。水具有導熱性好，比熱容大和良好的吸熱性能。液冷散熱技術可以同時解決充電模塊故障率高及噪聲大的問題。充電模塊及系統內部的發熱器件通過冷卻液與散熱器進行熱交換，與外部環境完全隔絕，與灰塵、氣體等無接觸。

當前為適應新能源汽車蓬勃發展的需求，加強充電基礎設施建設，提升充電體驗是大勢所趨。充電樁冷卻液HQ-C1系列產品是由防凍劑、導熱劑及多種有機添加劑等精制而成，是預稀釋型冷卻液，可直接使用。充電樁冷卻液主要負責冷卻大功率充電時充電樁與導線釋放的熱量過程中車輛產生的熱量，延長充電樁使用壽命，降低電阻，提高導電效率，降低火災的發生。