在液壓系、閥等元件中,相對運動的元件之間都有的間隙,即很小的配合表面,有的液兒元件還有不少阻尼孔和縫隙式控制闖口等。如果液壓油中混人污物雜質,在流經這些部位時,則會堵塞這些小孔和縫隙,使元件不能正常工作。如果污物進入閥芯與閥體等的配合間隙,則會劃傷配合表面,使泄漏增加,有時甚至會卡住閥芯.造成元件動作失靈。如果油液中的污物過多,則會堵塞在油泵吸袖口設置的濾油網,從而造成吸油阻力過大,使油泵小能正常工作,產生振動和噪聲。因此,應該注意以下幾點:

①液壓用泊必須經過嚴格的過濾。濾油器應當經常檢查清洗,如果發現損壞應及時更換。向油箱中汗油時,應通過1m目以上的濾油器過濾。

②系統中的液壓汕應經常檢查并定期更換。一巴油液使用時間過長,將失去潤滑性能,并可能具右酸性,所以一般要求在累計工作1咖h以后換油。

③液壓元件不要輕易拆卸。如必須拆卸,則應該在重新裝配時止金屬屑、棉紗等雜質落人元件中。

1．小型攪拌車啟動之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2．混凝土攪拌車發動機啟動后，應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。

3．小型攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質量。

4．攪拌車在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中行人或影響其它車輛正常運行。

5. 攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。

6. 混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。司機應時常觀察混凝土情況，發現異常及時通報調度室，申請做出處理。

7. 攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。

一、合適的容積

攪拌車的罐體容積越大，所裝的混凝土越多。比如裝載量大的攪拌車，運輸效率也比較高，但是相對應的成本也高，例如后八的攪拌車裝載量比后八輪的攪拌車大很多，但是在價格上后八攪拌車比后八輪的要貴很多，假如你所工作的建筑工地比較小，而且道路狹窄，那么盡量選擇小型攪拌車；如果你所工作的建筑工地較大，那盡量選擇大一點的攪拌車，這樣運載量大，獲得的利潤也相對較高。總之，使用合適的攪拌車工作起來才能事半功倍。

二、材質的選擇

攪拌車的攪拌罐罐體一般都是采用鋼板制作而成的，但是其厚度是有所不同的，單橋的攪拌車罐體一般是5-6mm厚，雙橋及以上的一般罐體厚度為8mm左右。攪拌車在運輸的過程中出現故障，如果處理的不及時就會造成混凝土凝結，嚴重的話，罐體還很有可能會報廢，所以在材質的選擇上要注意。

三、合理的結構設計

合理的結構設計才能保證操作方便，卸料才能完全卸出，假如沒有完全卸出的話，攪拌罐內就很容易積累混凝土殘渣，時間長了就會減小罐體的使用容積，清理起來也比較費勁。

四、液壓系統

在液壓系統中，重要的是油泵和馬達。攪拌車會經常處于高負荷狀態，所以對于它整個液壓系統的穩定性要求很高，攪拌罐一停，可能導致罐內的混凝土凝固。所以，液壓系統馬虎不得。

五、售后服務

在選擇廠家的時候還要知道各個廠家的售后服務如何，車輛在使用的過程中避免不了會出現這樣那樣的問題，所以好的售后也是選車的關鍵。