學員想要學習叉車，一定要看叉車培訓學校有沒有考叉車合格證的機構，還要看叉車學校的資質是否是正規的培訓學校。叉車車輛運行中，切勿將“前進、倒退”的方向開關誤當作轉向開關。如果你想要學習叉車駕駛和叉車考證，卻不知道在哪里報名，歡迎選擇我們國力叉車培訓，我們是安徽有關部部門設定的培訓機構和考試中心，是由安徽省人力資源和社會保障廳批準成立的一所職業技能培訓學校。我校叉車培訓有的實訓場地，成熟行業叉車培訓教練一對一教學，隨到隨學學會為止。

近幾年關于叉車培訓考試有哪些問題：

1、廠內叉車限速為，直行（15）KM/H，轉彎和作業現場(5 )KM/H。

2、在駕駛配備安全帶的合格車輛時，車輛開始作業前必須先(正確佩戴)，后開始作業，且不得私自進行拆除。

3、每日叉車出工作業前，應當對車輛的（剎車、液壓、輪胎、貨叉、行車警示燈/音）至少答出5項，進行檢查，確認正常工作后并記錄，嚴禁車輛帶病工作。

4、各類車輛駕駛員在行車（包含通過路口時的等待時間）與作業過程中不得使用各類（電子設備）。

5、在狹窄場地作業時，動車前應先確認周邊有無（作業人員）和與設備的間距是否安全。

6、叉車運送較重貨物在上坡時應（車頭）朝前，下坡時應（車尾）朝前行駛，遮擋視線的大型貨物應當有他人協助安全運送。

7、在運送貨物，靠近行人或其他作業人員時應避免（緊急制動），防止貨物脫落傷人。

中國在發展在進步，不在是以前那個落后的中國了。叉車界也不會拖拖中國后腿，內燃叉車就在蕪湖國力重裝事業部門前擺放著一臺臺有著鮮紅“HELI”標識的龐然大物。國力叉車培訓學校設有化的叉車實訓基地，基地內叉車設備齊全，供學生實習多方位保障。據安叉集團重裝事業部部長魯勇介紹，這是公司自主研發的達到國際水平的46噸內燃叉車，也是目前較大的叉車。近年來，蕪湖國力叉車與合肥工業大學針對關鍵技術與難題，以產品研制為載體，通過六年的攻關研究，取得了設備參數化整車設計規范研究、核心部件的國產化技術研究（驅動橋、變速箱、吊具）、動力傳動系統的匹配優化等一些列成果。由蕪湖國力與合肥工業大學共同研制的12-46t貨物、空箱集裝箱和滿箱集裝箱的搬運與堆垛等運搬裝備日前取得突破性進展。