三、被應(yīng)用于當(dāng)代汽車領(lǐng)域

被用作汽車四輪定位，伴隨著電子信息技術(shù)的發(fā)展趨勢和運用，汽車的安全系數(shù)、舒適度和方便性愈來愈高。汽車側(cè)面歪斜轉(zhuǎn)角傳感器的運用是避免 汽車在行車中產(chǎn)生傾翻安全事故的一種合理方式。是提升汽車安全系數(shù)的關(guān)鍵對策，尤其是越野汽車。雙層客車等點較高的汽車更有重要性。汽車傾翻的本質(zhì)是：行車中往外的傾翻扭矩超過向里的平穩(wěn)扭矩，當(dāng)點高寬比一定時，歪斜扭矩油傾翻力(向外的側(cè)面力)決策。

四、被應(yīng)用在太陽能光伏產(chǎn)業(yè)

太陽能是一種清理的電力能源，它的運用已經(jīng)新世紀(jì)范疇內(nèi)廣泛的提高，利用太陽能發(fā)電量便是一個應(yīng)用太陽能的方法，因而為了更好地獲得充裕的利用太陽能，如何選擇太陽能充電電池方向角與傾角是一個關(guān)鍵的難題，利用傾角傳感器調(diào)節(jié)視角，將太陽能的利用率進一步提高。

1.供電電壓

傳感器位移量程，位移量程指要求測量的位移量有多大，有2.5、5、10、15、25、50、100、250、500mm等規(guī)格。量程選擇和實際需要好相近為宜，如實際用8 mm量程，那個選10mm規(guī)格即可。

2、輸出信號

LVDT位移傳感器輸出的信號常規(guī)的有4-20mA、0-5V、0-10V、RS-485數(shù)字式等。一般要求遠距離傳輸(超過20米)，采用電流輸出或數(shù)字輸出，如果是多根傳感器同時使用，且距離遠，采用數(shù)字RS-485輸出較好。

雖然，物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈包括傳感器和芯片供應(yīng)商、應(yīng)用設(shè)備提供商、網(wǎng)絡(luò)運營及服務(wù)提供商、軟件與應(yīng)用開發(fā)商和系統(tǒng)集成商。但是，作為“金字塔”的塔座，傳感器將會是整個鏈條需求總量大和基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)。“傳感器是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐、應(yīng)用的支撐和未來泛在網(wǎng)的支撐，傳感器感知了物體的信息，RFID賦予它電子編碼，傳感網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)的演變是信息技術(shù)發(fā)展的階段表征。”