車牌識別系統能在入口和出口管理系統中應用多遠，關鍵是攝像機的識別率，目前業界的自動識別系統識別率應達到90%以上，外觸發識別率應達到98%以上。這里所說的識別率是指整牌的識別率，包括車牌顏色、字符、數字以及漢字四項內容。進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標識的感應卡，作為個人的身份識別，只有通過系統檢驗認可的卡片才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主。固定車輛系統自動釋放，無需手動控制閘門開關，當臨時車輛進入時，系統將定時，并且準入信息將自動輸入數據庫，并發出警報，需要人工干預才能釋放，車牌識別系統與道閘機的控制裝置相結合，可實現無人值守停車場車輛出入的自動管理。

智能停車場車牌識別管理系統的出現實現它主要應用于公路車輛管理的車牌識別技術。它已應用于車輛出入口控制系統，為停車場的智能化管理提供了新的解決方案。在車場管理中，系統配置的準確性較為重要。要以適用為原則。當網線長度如果超過100米，但未超過200米時，可增加一臺中繼器或集線器放大信號；如數據傳輸量大，且距離較遠時，則建議采用光纖連接。　　近年來停車場管理系統已廣泛應用于各大中小城市。該技術也得到了很大的發展，車輛識別是從簡單的紙質、 IC卡、到遠程智能卡。

所以很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統”，很多設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上，車道管理設備只是屬于停車場管理系統的一個模塊單元，之間有本質區別。停車場管理系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、收取停車費進行管理的網絡系統。是車場管理公司必備的工具。停車場系統主要功能：　　1、在停車場進出口部署視頻識別車牌系統，快速識別車牌，系統采用大數據分析技術，對車輛進出場時間、車主畫像特征等進行智能分析，并自動記錄進出場時間，為相關商戶提供有效的數據服務。3、車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向尋車，使得車位利用率增加，降低傳統停車場內車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率。2、系統接入停車場進出口車牌識別系統，在公眾號平臺輸入車牌，自動顯示停車時間和費用結算，車主可通過微信、支付寶等電子支付渠道自主繳費，繳費后的車輛需在15分鐘內離場，未及時繳費車輛在出場時可掃描二維碼快速繳費。無法使用電子支付的車主可以在停車場內的自助繳費終端上自助繳費、自助找零。