精密大型絲杠的加工 在大型絲杠的加工為了獲得較高的精度，加.下工藝過程應考慮以下幾點： (1) 對大型絲杠外圓和螺紋可分多次加工，逐步減少切削量，從而逐步減少切削力和內應力，減少加工誤差，提高加工精度。 (2) 每次粗加工外圓及粗加工大型絲杠螺紋后都要進行時效處理，以便消除內應力。絲杠的精度要求越高，時效處理的次數也越多。 (3) 每次時效處理后都要重新打中心孔或修磨中心孔，以修止時效處理時產生的變形；并除去氧化皮等，使加工有可靠的定位基面。 (4) 每次加工螺紋前，先加二L絲杠外圓(切削量很小)，然后以絲杠外圓和兩端中心孔作為定位基面加丁:螺紋，逐步提高螺紋加工精度。 大型絲杠加工過程中校直和熱處理工序，是保證大型絲杠精度，防止彎曲變形的關鍵工序。常用壓力校直法及敲擊法，但在修車螺紋及使用過程中容易再次變形，因此在可能的情況下可增加低溫時效處理工序。但是校直本身會產生內應力，這對精度要求較高的大型絲杠來說是不利的。因為內應力有逐漸消失的傾向，由于內應力的消失會引起大型絲杠的變形，這就影響了大型絲杠精度的保持。所以，對精度要求高、直徑較大的精密絲杠，在加工過程中不較直，而是采用加大徑向總余量和工序間余量的方法逐次切去彎曲變形，經多次時效處理和把工序劃分的更細的方法來解決變形問題。 為避絲杠因自重引起彎曲變形，存放對應垂直放置，熱處理時要在井式爐中進行。 一般不淬硬絲杠的螺紋經車削而成，而淬硬絲杠的螺紋在螺紋磨床上磨出螺紋。但對牙形半角大和大螺距、絲杠、螺紋的粗加工還是在淬硬前車削為好。

大型絲桿高速切削三角形蠼紋

①硬質合金螺紋車刀高速切削大型絲桿螺紋時，使用硬質合金螺紋車刀。硬質合金螺紋車刀與高速鋼螺紋車刀有些不同，它的徑向前角；后角在加工較大的絲桿螺距 ( P>2mm)以及被加工材料硬度較高時，在車刀的兩個主刀刃上磨成有4mm寬、前角為5。的倒棱。由于此加工方法排屑容易，刀刃加工工況較好，在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為方便。機床配件因為在高速切削時，牙形角要擴大，所以刀尖角e，應適當減少30’；另外車刀的前面和后面的表面粗糙度R。值必須很低。

對于產品的開發，生產銷售形成一條龍服務下面介紹下大型絲杠絲杠的清洗及一些注意事項大型絲杠絲杠使用后螺母內部會殘留夾雜金屬粉塵與潤滑脂的混合物，條件允許的可以考慮清洗。步驟如下：拆掉螺母兩端的密封圈，在螺母潤滑孔處注入潔凈防銹清洗液（可以用柴油代替），全行程反復旋轉螺母，直至無污物流出，停止注入清洗劑，再反復旋轉螺母，盡量排出清洗劑，然后裝上密封圈，注入潤滑脂，再全行程旋轉螺母數次。另外長期使用后大型絲杠絲杠出現性能下降是不可避免的，但是要防止突然的故障，可以多做檢查。 檢查大型絲杠長絲杠主要靠聽和看。3）用量化法檢測可以把螺紋測量的量值統一起來，使螺紋檢測更加嚴格、規范。一聽有喀喀聲的話那趕緊停機，要么是珠子有毛病了，要么是循環器有問題。二看---觀察螺桿滾道有無劃傷，特別是規則的劃痕，若有，停機，清洗一下螺母先。若無，繼續轉。三摸---冰冰涼光滑滑或溫溫暖光滑滑就沒問題，若燙手或滾道手感阻澀，也請清洗一下先。