清淤船是一種清除水下沉積物的工具。一般來說，動力有兩種：柴油機和電機。船體是浮體，采用組合箱體結構。有清淤裝置、動力裝置、傳動裝置等。動力驅動的清淤裝置清除水底的泥沙，由輸送機送到位置。下面，我們一起來來一下清淤船油料的儲存與搬運注意事項吧。

1、儲存

清淤船燃料油一般儲存在雙層底油罐中。不同的油品需要存放在不同的隔間。重油罐配有蒸汽加熱管，可以加熱重油進行運輸。在油駁作業過程中，并不需要對所有的雙底油輪進行加熱，而是需要提前對哪些挖泥船油箱進行加熱，以滿足駁船的要求。然而，需要將其中一個油罐保存在高溫的保溫州，以便隨時進行駁船運輸。在嚴寒季節，其他未加熱雙層底艙的排氣閥需要全開，進水閥微開，以防止管道系統中的水凍結堵塞。油箱的轉移溫度應加熱到其油的濁點以上，但不能太高，以免油氣揮發等不良后果。低質量的燃料不應長期儲存，以免氧化變質和產生污泥。

2、搬運

清淤船機艙服務員要注意每個油箱的放油位置。當油箱中的油不足時，應進行運輸和補充。重燃油搬運應提前通知駕駛臺，以免影響船舶平衡。搬油時，應正確開啟和關閉相關閥門，并隨時注意駁油情況，防止駁油過多造成靠泊事故。

挖泥船用途廣泛，可用于江河湖海疏浚、航道開挖和填海造地。在特殊情況下，在安裝大功率擴孔器設備后，無需即可挖掘玄武巖和石灰巖等巖層。

該設備工作，產量大，泵距長。該設備每小時可生產數千立方米；沉積物或碎石材料通過泥漿泵和排泥管道以強大的動力泵送到數千米之外。

它易于操作和控制。它依靠船尾的小車來定位和推進鋼樁，并使用絞刀橋臂兩側的橫向鋼絲繩和連接并固定在挖溝測量上的錨。它由鉸鏈車牽引，左右擺動，在一定的受控擺動角度下工作，通過泥漿泵將絞刀或斗輪挖掘出的淤泥運送到區域。挖泥船的前進運動是由兩個樁交替前進組成的。

大型挖泥船裝備自行系統，派遣時可以自行推進。大多數中小型的設備沒有自行推進系統，由拖船牽引。中小型的設備可設計建造組裝，陸路運輸至現場，組裝后即可使用。

常見的通風方式有自然通風、機械通風和空調系統。

1、自然通風

自然通風是利用空氣流動時通風管內外的壓差對挖泥船艙室進行通風。自然通風通風效果好，但空氣潮濕時不適合。

通風管的上口設有通風帽，也稱為風斗。有管型、排氣型、鵝頸型、蘑菇型。管式通風帽主要用于設備和機艙的通風。進氣口套在管座上，手柄可以轉動進氣口。排氣管道多用于挖泥船兩側附近的艙室。水箱或油箱上使用鵝頸通風帽，上端口裝有濾網。蘑菇形通風帽安裝在桅頂上，用于貨艙通風。對于廚房和船艙的通風，應安裝可調螺釘，通過在室內旋轉調節手輪可以調節開口的大小。

2、機械通風

機械通風是利用風機向艙室吹入新鮮空氣或抽出艙室空氣來達到通風的目的。一些挖泥船在風機增加了減濕器或去濕器來干燥進入筒倉的空氣。

3、空調系統

空調系統通過過濾、加熱(或冷卻)和加濕(或除濕)外部空氣來調節室內溫度和濕度，并將處理后的空氣輸送到每個材料室，從而創造人工小氣候作用并改善機組人員的工作條件。

絞吸式挖泥船操作時的注意末節?

挖泥船在操作時注意很多細節，我們來解釋幾點。

一. 停機時應使料斗內沙子少于1/2，把大臂慢慢提起，直至水下四角輪露出水面。料斗內無沙子，然后將前柴油機停機，再停后柴油機。

二.遇有大風(5級以上)應暫時停機，以免發生故障，檢修或更換零部件時應停機工作，以免發生人身傷亡事故。

三.挖泥船維護與保養：使用期間應經常檢查各部位的螺絲并經常加注潤滑油及保養，特別是料斗螺絲及鏈條銷子、水上四角輪與500減速機對接盤、水下四角輪等各部螺栓一定緊固完好。轉動的地方要經常加注黃油、潤滑油，汛期或時，應將船拴在牢固的地方，預防將挖泥船沖走或造成不應有的損失。