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2013年10月,上海地鐵11號(hào)線花橋段開通。這條線由此成為一頭連著上海、一頭接到江蘇昆山的跨省地鐵。今年8月,蘇州地鐵S1線迎來全線洞通的建設(shè)節(jié)點(diǎn)。作為蘇州首條市域地鐵,S1線起于蘇州工業(yè)園區(qū),終點(diǎn)設(shè)在花橋,與上海地鐵11號(hào)線花橋站換乘,對(duì)接上海軌道交通線網(wǎng)。這個(gè)連通蘇州、昆山、上海的“交通走廊”,無疑將為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展助力。蘇州地鐵還將重點(diǎn)解決蘇州中心城區(qū)與常熟、張家港及太倉(cāng)3個(gè)縣級(jí)市的快速聯(lián)系,強(qiáng)化與蘇州北站、蘇州南站以及位于無錫境內(nèi)的蘇南碩放機(jī)場(chǎng)等綜合樞紐的銜接。
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