吸污車部分由取力器、傳動軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、、用途更廣泛的特點(diǎn)。三輪吸糞車使用之前，要正確的安裝，而安裝的過程中，就會有很多的注意事項以及操作的步驟技巧需要注意，所以說，一定要提前做好充分的準(zhǔn)備工作

藍(lán)牌下水管道疏通抽糞車車身漆面的維護(hù)：吸糞車在出廠時廠家會給車輛做漆面，漆面的軟硬程度也對車有一定的影響，車在快速行駛過程中，有風(fēng)沙顆粒會對漆面較薄的地方產(chǎn)生一定的沙痕，這時，我們可以給車身打封釉，這樣能形成牢固保護(hù)膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右，鍍膜也可以達(dá)到這種效果。

定期檢查清洗車身：在使用車之后，要對車身進(jìn)行清洗，不定期的檢查藍(lán)牌下水管道疏通抽糞車輪轂內(nèi)外緣、車門的底部角落，車門鑰匙孔及刮水架的活動部位等地方，檢查車門及車身各部排水孔的暢通，檢查車內(nèi)覆蓋物的濕度，特別是對于一些死角落處應(yīng)經(jīng)常清理、清掃。

藍(lán)牌下水管道疏通抽糞車在經(jīng)過不同的作業(yè)場所后，會受到不同的外界環(huán)境影響，勢必會縮短輪胎的使用壽命，這也是藍(lán)牌下水管道疏通抽糞車在使用過程中，頗占成本的一項耗材。為此，采取有效措施，可以減少輪胎的不正常損耗。

勤檢查，特別是長期行駛在比較惡劣的路況中，行車路況差會嚴(yán)重影響輪胎壽命。發(fā)現(xiàn)輪胎逐漸變硬、老化龜裂等情況時，需要馬上更換輪胎，特別是在有類似氣泡的凸起物時，說明，該處的結(jié)構(gòu)層已經(jīng)斷裂、無法承受胎壓而起泡，隨時都有爆胎危險。

需要按照規(guī)定氣壓充氣，經(jīng)常檢查氣壓，在使用過程中，胎壓應(yīng)根據(jù)作業(yè)環(huán)境和氣溫變化作適當(dāng)調(diào)整。氣壓過低、過高都會影響使用壽命，降低藍(lán)牌下水管道疏通抽糞車的作業(yè)效率，不利于安全行車。輪胎氣壓過高，地面與輪胎接觸面積少，輪胎緩沖力弱，單位壓力高，容易增加胎面中部磨損。遇到較大撞碰時，甚至引起爆胎；氣壓過低，會增加輪胎與地面的接觸面，加劇胎肩磨損，導(dǎo)致兩邊出現(xiàn)早期磨損，造成變形和老化，注意輪胎不要缺氣作業(yè)。

在藍(lán)牌下水管道疏通抽糞車行駛過程中，盡量減少頻繁制動，避免緊急制動，可以有效降低輪胎磨損。很多駕駛者因駕駛技術(shù)不高或缺乏經(jīng)驗(yàn)，而不會選擇路面和行駛速度。行車中，頻繁緊急制動、緊急起步、高速轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，這些動作都會讓輪胎長時間打滑，加劇胎體變形，導(dǎo)致輪胎與地面拖曳發(fā)生劇烈摩擦，而加速胎面磨損，影響輪胎壽命。路面狀況較差時，更是如此。

藍(lán)牌下水管道疏通抽糞車的基本部件包括：防銹罐體，取力器，傳動軸，自吸式泵，管網(wǎng)，工作平臺，二類底盤……

底盤配置按照原裝出廠的配置進(jìn)行，都是固定參數(shù)，不同款式的底盤才會出現(xiàn)配置不同。

藍(lán)牌下水管道疏通抽糞車罐體采用自動流水線罐體，生產(chǎn)工藝分：下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等，多采用碳鋼板，在特殊用途下，也可以根據(jù)需要采用304不銹鋼，容積為：4m3、5m3、6m3、8m3、10m3、13m3、15m3……

板材多以4mm厚板材，也可加厚，配備大功率泵體，不同廠家使用的品牌也不同，在平臺上裝高炮。藍(lán)牌下水管道疏通抽糞車標(biāo)配：濾網(wǎng)、自流閥、消防接口、四位三通等部件，自吸自排，靈活方便。

管道：管道、四位三通球閥、直通球閥、過濾網(wǎng)、出水口。

操作系統(tǒng)：由發(fā)動機(jī)帶動變速箱，在變速箱上安裝取力器，帶動泵并產(chǎn)生動力，將罐體內(nèi)的液體通過管網(wǎng)排出。

選裝配置：可加裝藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進(jìn)出水接頭、電磁閥、氣動閥等先進(jìn)設(shè)施，以滿足不同需求。

藍(lán)牌下水管道疏通抽糞車也可根據(jù)實(shí)際需求改裝：加裝排出裝置。