凸輪機構是工業自動生產流水線的核心部件，用于完成各種翻轉、平移、轉位等動作，通常是在高頻率、高負荷下長期工作，國內外市場需求量不斷擴大且對精度要求愈來愈高。多年來，已經形成了一支有技術開發能力、有豐富生產經驗的化隊伍，高速磨頭回轉精度可以達到0。凸輪又是凸輪機構的核心零件，這種凸輪的輪廓曲面多為復雜空間曲面，對其采用數控磨削，其加工質量（包括曲線加工精度、工作面硬度和曲線優化水平等）關系到自動生產線的穩定性和產品加工質量，的凸輪均應采用淬火后磨制工藝來完成，這比直接銑削凸輪的使用壽命延長了5～8倍。

磨頭和電磨都有一個磨字，所以有很多相同之處，但兩者更多的還是差異性。不管是磨頭還是電磨都有各自的優勢和缺點，所以在選用的時候一定要結合實際條件和要求確定工藝的類型。

一般情況下，如果是進行作業的話，不建議用磨頭，因為工作面積太小，效率太低；但如果是清根的話，金剛石磨頭就是不錯的選擇。磨頭是一種小型帶柄磨削工具的總稱，應用于電磨機，吊磨機，手電鉆。磨頭材質上有很多選擇，比較常見的是陶瓷、橡膠、砂布、金剛石等，其中陶瓷磨頭主要是用來進行研磨各種金屬的，或是用以孔徑內壁的研磨，模具的修正等等。

由于磨頭的端蓋與筒體已經焊接在一起了，因此不僅連接牢靠，而且也避免了要求較高的螺栓或鉚釘連接。此種磨頭磨損之后可翻面繼續使用，利用率很高。現有的汽車發動機氣門成型磨削工藝，首先用氣門絞刀把氣門絞成初型，然后在絞后的氣門表面放上磨沙，再用光滑鑄鋼磨頭用力磨氣門表面使之成型。金剛石磨頭的基體則是由具有一定韌性的粘接材料配以金剛石制成，這樣才能有助于提高磨削性能，簡化制造工藝和降低生產成本，從而提高磨削加工的質量。在一些較硬的材料上打孔時都需鉆頭，如果是在沒有鉆頭的情況下打孔，不但不能順利進行，即便是能打孔精度、質量各方面也很難達標。這里我們自制了一款簡易磨頭，起到了很關鍵的作用。

高速磨頭,包括傳動箱,所述傳動箱一側設有轉動電機,另一側設有磨頭轉動組件,傳動箱內設有與轉動電機連接皮帶輪,與磨頭轉動組件連接的皮帶輪,帶輪與皮帶輪間通過皮帶傳動連接;磨頭轉動組件包括與帶輪連接的磨頭主軸,與磨頭主軸另一端連接的軸承,裝于軸承上的磨輪座;電機轉動后帶動帶輪,皮帶輪通過皮帶帶動帶輪,從而使磨頭轉動組件轉動;磨頭轉動組件包括與帶輪連接的磨頭主軸,與磨頭主軸另一端連接的軸承,裝于軸承上的磨輪座,磨頭主軸轉動后會帶動軸承,使與軸承連接的磨輪座開始轉動;該磨頭轉速快,動能損耗小,具有良好的散熱能力.