易i燃商品應放置在地勢低洼處，桶裝易i燃液體應放在庫內。 危險品庫應根據危險品的種類、特性，采用妥善的建筑結構，并取得相應的許可。同時設置相應的監測、通風、防曬、調溫、防火、滅火、防爆、泄壓、防毒、中和、防潮、防雷、防靜電、防腐、防滲漏或隔離等安全設施和設備。

京王國際物流成立于2001年，是一家集公路普通貨物運輸、冷鏈化學i運輸、危險品運輸、倉儲配送、供應鏈管理、解決方案咨詢等業務為一體的專i業第三方物流企業。

危險品運輸方式有：

1、鐵路運輸，優勢在于承載量大，可以有效降低運輸成本；

2、航空運輸，優勢是高i效便捷，效i率高；

3、公路運輸，常常用于短途運輸，靈活性高，速度相對較快。

首先，在危險品運輸中，zui常用的運輸方式是鐵路運輸，其因為承載量大，在運輸成本上屬于zui低廉的物流形式，而且受環境影響的因素也少，基本可以全年運送，不過鐵路運輸會受到場地的制約，基礎投資成本較大。

其次，航空運輸，屬于快速高i效的運輸形式，但是會受承載量的限制，運輸能力不大，耗能高，所以運輸成本也比較高。

危險品物流的特點

危險品物流不同于一般物流，它是一項技術性和專i業性很強的工作，主要特點為:

品類繁多，性質各異

按照危險貨物的危險性，《危險貨物分類與品名編號》 (B 6944-2005) 將危險品分為9類共22項，其中第九類雜類為性物品，對道、鐵路運輸影響不大，每一項中又包含具體的危險貨物，《危險貨物品名表》(GB 12268-2005) 中在冊的已達2763個名。2763種危險貨物和每年不斷新增加的危險品，其物理和化學性質差異很大，即使同類物品中有的物品也不食提裝，如爆i炸品中引等就不能與炸i彈等混裝，一級室化劑就不能與二級化劑混裝，有的必須隔離二米以上，而有些物品則應消防方法備異不能混裝，如有的物品消防必須用水，有的遇濕卻要燃燒，這兩種貨物放在一起，萬一發生火災就無法用水滅火從而造成更大的損失。

危險品物流發展的問題

危險品物流發展存在的問題主要表現為以下幾點:1.危貨物流效率低、事故多，社會關聯影響大。

2.多頭管理，職能交叉、效能不足。

3.危貨物流企業規模較小，現代化水平低.

4.掛i靠車輛、從業人員素質低

5.事故應急機制落后。

京王國際物流成立于2001年，是一家集公路普通貨物運輸、冷鏈化學i運輸、危險品運輸、倉儲配送、供應鏈管理、解決方案咨詢等業務為一體的專i業第三方物流企業。