本機床主要零件床身、升降座、鞍座、工作臺、回轉盤、伸縮臂、萬向頭等材料均為特殊鑄鐵，可以減輕機床工作中產生的震動，提高機床工作精度。床身、升降座均為矩形導軌，升降座Y軸導軌為加寬型，剛度及穩定性級佳，鞍座導軌貼有TF耐磨片，可以減輕滑動導軌副間的摩擦，Z軸導軌采用燕尾導軌，便于調整工作臺與鞍座之間的間隙。X、Y、Z三軸絲桿均采用臺灣進口的梯形螺紋絲桿，穩定性好，且X、Y軸絲桿螺母為雙螺母結構，便于調整螺母與絲桿之間的間隙。本機床采用先進的集中潤滑供油裝置，確保機床的良好潤滑。

型號FTM-X4

工作臺尺寸（長×寬）1470×320mm

工作臺負載300kg

左右行程（X）蕞佳700（蕞大920）mm

前后行程（Y）410mm

上下行程（Z）400mm

主軸至工作臺距離50-455mm

伸出臂行程430mm

主軸升降行程127mm

主軸自動進給速度0.04/0.08/0.15mm/rev

主軸速度16steps80-5440rpm

主軸錐度R8(NT30)

主軸馬力3HP

銑頭傾斜角度前后/左右45°

導軌形狀X.Y.Z▲.▲▲.▲

機床尺寸（長×寬×高）2000×1750×2200mm

機械重量1100kg

數控車床臺灣豐堡銑床是未來加工機械行業的重要發展方向（三）

數控車床自五十年代問世以來,至今只有二十多年時間。由于在單件生產、小批量生產中,使用數控車床加工復雜形狀的零件,不僅提高了勞動生產率和加工質量,而且縮短了生產準備周期和降低了對工人技術熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產中實現技術革新和技術革命的一個重要的發展方向。也都在大力發展這種新技術。

我們知道,對于大批量生產的零件,使用自動化和半自動化的車床已能實現生產過程的自動化。但是,對于單件、小批量生產的零件,實現自動化一直是個難題。在過去相當長的一段時間內,總是無法圓滿解決。尤其是在加工形狀復雜的、加工精度要求高的零件,一直在自動化的道路上處于停頓狀態。雖然有些應用仿形裝置解決了一部分,但是實踐證明,仿形車床還是不能地解決這一問題。

數控車床(機床)的出現,為從根本上解決這一問題開辟了廣闊的道路,所以成為機械加工中的一個重要發展方向。

中國銑床制造業大量產能集中于低端銑床制造產品的現狀急需改變?！澳壳按罅康漠a能過剩主要集中在低端，這種現狀導致了一旦市場變化，整個銑床制造產業發展都會相應產生巨大的波動。而中髙端市場還遠遠沒有得到滿足，轉型升級是當前的迫切需要?！绷_仲偉說。在外部市場需求不旺，國內經濟下行壓力增大的背景下，去年的中國銑床制造業發展呈現總體增速放緩的跡象。國家資料顯示，2012年中國銑床制造業采購經理指數均值低于歷史平均水平，僅高于2008年時的年均值。要改變這種現狀，中國銑床制造業同樣要尋求創新。此外，“十二五”規劃將髙端設備銑床制造列為七大戰略產業之一，而要發展床身銑床髙端銑床制造就必須提高產品的技術含量。

廣東協眾智能科技有限公司成立于2016年03月09日，原公司名東莞市協眾精密機械有限公司，成立于2011年1月17日，位于東莞市寮步鎮富竹山富東四巷16號。公司主要經銷炮塔銑床，帶鋸床，平面磨床，數控車床，是集設計、生產、銷售、服務為一體，擁有產品的自主知識產權和多個品牌駐廣東的總經銷。我們在技術上不斷開拓創新，在質量服務上嚴格科學管理，公司座落在寮步鎮，是廣東省中心鎮，毗鄰市區，在東莞主城區、松山湖高新科技產業園、同沙生態園和東莞生態園“四位一體”大市區的位置。廣東協眾科技，熱烈歡迎各商界好友參觀指導，共創！

前角對切削力、切屑排除、銑刀壽命等影響都非常大。如果是切削硬材料，需要的切削刃強度大，一般要選擇小的正前角，甚至選擇負前角；切削軟質材料、易切削材料或剛性差的材料，則選擇大的正前角。例如，切削一般鋼件時，選擇小的正前角；切削鋁、銅等軟性材料時，選擇大的正前角。但采用小前角比采用大前角時更容易產生積屑瘤，增大工件的粗糙度。因為前角小，切削變形激烈，前刀面的摩擦較大，同時溫度升高也較快，容易產生積屑瘤。反之前角較大時，切屑對前刀面的正壓力減少，消耗的功率也減小，切削力和切削變形也隨之減少，不容易產生積屑瘤。但前角過大會降低切削刃的強度，減小刀頭的散熱體積導致切削熱不容易排出，這樣立式銑床立銑刀和工件的溫度升高反而更大。