平衡氣缸的結(jié)構(gòu)：1、活塞。活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

平衡氣缸的氣壓閥調(diào)節(jié)的注意事項(xiàng)：1、氣壓閥的各調(diào)節(jié)手柄在調(diào)節(jié)時(shí)用力不應(yīng)過猛，用力應(yīng)適當(dāng)。2、在打開放氣閥進(jìn)行放氣時(shí)必須先將進(jìn)氣閥關(guān)閉，不然從氣源來的壓縮空氣會(huì)直接排入大氣。3、放氣結(jié)束后需打開進(jìn)氣閥，讓氣源可以補(bǔ)充工作時(shí)壓縮空氣損耗。如果不打開進(jìn)氣閥，會(huì)造成儲氣罐壓縮空氣損耗無法補(bǔ)充，會(huì)造成儲氣罐壓力下降到不能滿足生產(chǎn)的需要及造成安全事故。4、在調(diào)壓閥調(diào)定后需要經(jīng)常去觀察一下，檢查一下壓力表值是否正確。

平衡油缸在運(yùn)輸、安裝或者使用時(shí)注意事項(xiàng):1、千斤頂應(yīng)用托架或裝箱發(fā)運(yùn)，產(chǎn)品應(yīng)捆扎牢固，避免脫落，擠壓，損壞等。2、運(yùn)輸時(shí)，在冬季產(chǎn)品應(yīng)根據(jù)適用地區(qū)和運(yùn)輸路程的低氣溫注入防凍液，其他季節(jié)應(yīng)將進(jìn)回液腔乳化液排空，但須保證排液后千斤項(xiàng)的運(yùn)輸，儲存過程中，內(nèi)部不得產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象。3、千斤項(xiàng)存放三個(gè)月以上者，要檢查內(nèi)腔中的乳化液是否變質(zhì)，如變質(zhì)應(yīng)更換，當(dāng)采用排空法時(shí)應(yīng)檢查銹蝕情況。

平衡油缸漏油該如何處理？1、平常使用時(shí)，我們還要注意經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。2、平常我們在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)3-5個(gè)行程后再進(jìn)行工作。這樣做的目的是排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，從而能夠地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在油缸缸體造成氣體炸裂現(xiàn)象，這樣就會(huì)損害密封件，造成油缸內(nèi)泄等故障。