D180筒式柴油打樁錘，是山東卓力樁機有限公司在消化、吸收國外先進技術基礎上的新一代的嶄新成果。
適用于大型混凝土預制樁、鋼管樁、PC樁等類型的基礎施工作業，能充分滿足海上石油平臺、深水港碼頭、跨海鐵路和跨海大橋等國家大型工程的建設要求。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
卓力樁機---螺旋樁機螺旋樁機主要由動力頭、鉆桿、立柱、液壓步履式底盤、回轉結構、卷揚機、操作室、電器系統、液壓系統、托運機構等組成。
液壓步履式底盤、中上盤、回轉機構、中下盤、前后支腿及安裝在上盤上的液壓系統、電器系統、卷揚機等組成。上盤通過回轉支撐與中下盤連接，在回轉電機的作用下上盤與中下盤可相對轉動;在行走油缸作用下，上、中、下盤可相對移動，工作時支起支腿，下盤離地，驅動行走油缸或回轉電機，可實現下盤的行走或回轉，收起支腿，下盤接地，可實現上盤的行走或回轉，依次往復可達到行走或回轉的目的。在工法拓展方面，可實施灌注樁、咬合樁、CFG樁和清障（拔老樁）等功能。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
CFG樁機組成
CFG樁機包括樁架和鉆進系統兩部分。
樁架采用液壓步履式或履帶式底盤，自動化程度高，可自行走及360°回轉。該機配七個液壓油缸，包括四條液壓支腿油缸、一條步履移動油缸及兩條變幅油缸組成。
立柱為可折疊式箱型立柱，法蘭連接方式，由兩塊高強度蒙板折彎而成，減少了傳統工藝的四塊板拼焊造成的焊縫開裂問題。同時立柱內部每隔60cm加焊四根加強筋，增加了立柱抗扭抗彎性。該機主架由兩條變幅液壓油缸控制其起降。實現了自動式起落，無需起落架。鉆進系統包括動力頭與鉆具，動力頭的輸出軸與螺旋鉆具為中空式。旋挖鉆機行業由于2003年青藏鐵路工程以及北京奧運工程等的帶動，市場認知度迅速提高，市場容量急劇擴大。CFG樁機采用長螺旋成孔，可通過鉆桿中心管將混凝土或泥漿進行泵送至樁孔內，實現了鉆孔—灌漿—拔鉆—成孔一次完成。也可用于干法成孔、注漿置換改變鉆具后還可采取深層攪拌等多種工法進行施工。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝