建筑樁基礎由基樁和連接于樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基礎通常為低承臺樁基礎。廣泛應用于高層建筑、橋梁、高鐵等工程。

摩擦型樁的中心距不宜小于樁身直徑的3倍；擴底灌注樁的中心距不宜小于擴底直徑的1.5倍；當擴底直徑大于2m時樁端凈距不宜小于1m。在確定樁距時尚應考慮施工工藝中擠土等效應對鄰近樁的影響。預制樁的混凝土強度等級不應低于C30，灌注樁不應低于C20，預應力樁不應低于C40。統計柱底力大約在1500、2450、3200、4700這些范圍，當樁進入持力層2d時承載力1100kN,此時樁長26m。根據柱底力（標準值D+L）手動布樁，布樁時勿忘承臺自重和承臺上的土重，可以看出基本上處于2~5樁承臺，承臺布置，單樁、兩樁、三樁、四樁、五樁。根據樁間距，樁邊距布置承臺，樁間距 樁規3.3.3 部分擠土樁 飽和黏性土 3.5d，500管樁x3.5=1750mm，樁邊距 樁規4.2.1 為1.0d，即500mm。可以選擇武漢鑫晟測試技術有限公司是從事檢測技術服務與咨詢、承接檢測工程的第三方機構。

隨著科技水平的快速提升，人們的出行越來越便利，與此相關的道路橋梁的發展也十分迅速。因此，對于道路橋梁的檢測工作也越來越被重視，那么橋梁檢測到底有哪些作用呢？

混凝土橋梁工程在使用的過程中存在不同程度的問題，并且得不到及時有效的發現與處理，則會直接降低橋梁的安全使用期限，這便會導致橋梁工程的經濟效益明顯下降。所以，利用混凝土橋梁檢測技術對橋梁開展定期的檢測與保養維護，能避免小問題的擴大化，甚至造成嚴重的安全事故與經濟損失。

道路橋梁工程的質量對道路運輸行業的健康發展具有決定性的影響，我國現階段道路橋梁工程發展較快，但混凝土橋梁質量不符合相關標準的現象屢屢發生，這必將給道路橋梁的安全性與穩定性埋下不同程度的安全隱患。開展混凝土橋梁工程的檢測工作，則能利用科學方式增強橋梁施工的規范性與標準性。

混凝土橋梁檢測工作是開展橋梁保養維修的重要依據，在混凝土橋梁檢測工作的作用下，技術人員通過對各項數據的對比分析能明確的掌握橋梁的具體損傷情況，實現對橋梁損傷的準確定位。可以選擇武漢鑫晟測試技術有限公司是從事檢測技術服務與咨詢、承接檢測工程的第三方機構。

光纖傳感器檢測技術

光纖的應用是以光纖傳感器檢測技術的作用機制和應用為基礎來開展工作的。主要包括以下兩個內容：一是多層反射傳感器檢測技術，多層反射傳感器檢測技術主要是通過光速的自然規律來實現對傳感器與光和反射的距離進行計算，對獲取到的數據進行分析，進而實現對橋梁內部結構的計算與了解，有力的提高橋梁檢測的水平與效率。另外一個內容就是股絞光傳感器，股絞光傳感器是指通過對光纖光損矢量的變化來實現對數據的檢測與分析，當光纖傳導射光密度與局部纖維之間的數據成正比時，則可以得出傳到射光密度的大小由光纖局部纖維所控制，并且數據結果具有很強準確性。光纖傳感器檢測技術在應用中具有著體積小、度、頻帶寬和高靈敏度等等，在橋梁檢測工作中應用。