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如何測量數字式電子地磅的稱重性能數據？

近年來，數字式電子汽車衡的規模越來越大，按照合理的方法對其進行檢定或校準成為一項困難的任務。因此，許多感興趣的人都在不斷探索合理有效的驗證或校準方法。如何準確、方便、安全地獲得大型數字式電子汽車衡的稱重性能?根據我國各地方技術機構的現有能力，僅用權重法是不容易達到目的的。

測試負載由零逐漸施加到大刻度(Max)，然后再由負序逐漸卸載到零。在確定初始固有錯誤時，選擇至少10個不同的測試負載，并為其他稱重測試選擇至少5個測試負載。所選的試驗負載包括大重量(Max)、小重量(Min)，以及那些在或接近大允許偏差的值。

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廠家是如何為電子地磅汽車衡替換傳感器的？

電子地磅汽車衡主要由秤臺、傳感器、適配器,限位開關,顯示外觀和接線盒,和其他外部設備(如打印機、大屏幕、電腦和穩壓電源),電子汽車衡所有參數都設置在出去之前,和標準的校準,一般不需要重置和校對。但是電子汽車衡在使用過程中需要更換傳感器、中心板和稱重指示器等部件后進行復位和校正。下面就由山西電子地磅汽車衡廠家來簡單說一下電子汽車衡應該如替換傳感器？

(1)打開傳感器上方蓋板，將電子汽車衡頂起，取下傳感器接地線。

(2)打開接線盒，將損壞的傳感器線纜從接線盒上拆下，將傳感器一端的線纜拔出。注意:在拉線時，將導線連接到秤的主體上，這樣當更換新的傳感器時，電纜就會穿過秤的主體進入接線盒。

(3)按照接線圖，將電纜的每根芯線固定在接線盒的相應端子上。

(4)松開千斤頂，調平電子車秤，蓋上蓋子。

(5)更換傳感器后，需要對電子汽車衡進行復位和校準。

(6)傳感器安裝完畢后，應將多余的電纜捆扎好放置，不要直接放置在地面上。

(7)安裝和拆卸過程中，傳感器應無劃傷或波動，并對電纜進行維護。

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進口汽車衡設備出現偏載誤差的問題該怎么解決？

從型式審批的控制大型載貨汽車衡的出現

國家正在逐步加強對道路運輸超載的監管和調查，六軸及以上車輛的總重量限制已由2004版不超過55噸超載識別標準改為2019版49噸超載識別標準。除特殊要求外，該60t汽車衡已完夠滿足企事業單位陸路運輸貨物稱重的要求。嚴格控制大型、特大型載貨汽車衡的型式審批，一方面不為不法駕駛和運輸提供便利;另一方面，當汽車衡重量減小時，分度值也減小，卸載試驗所需重量減小，重量裝卸時間減小。這些變化有助于提高卸載指示值的準確性。

上述內容，希望能給大家帶來幫助，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。

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汽車衡設備基坑式和地面式有什么不同？

1. 基坑式汽車衡兩側無陡坡，衡及路面平整，面積相對節省。在適當的區域選擇狹窄的地方。在路面的尺度下，必須做好排水管道的對策。否則，雨水將水垢浸泡在水中，容易損壞水垢。并且建議在秤的兩側做護欄，防止小車壓碎秤，損壞稱重傳感器。

2. 地面式汽車衡放置在兩邊陡坡的道路上，看起來像一座橋。路橋上的秤，一般不容易泡茶，幫助自然通風，不易生銹。另外，由于兩側有陡坡，車輛在地磅的情況下一定要緩慢行駛，防止急轉彎，這樣才不會損壞傳感器。

一般情況下，基坑式汽車衡主要使用在路面以下，地面汽車衡主要使用在路面以上。不同的地方對于地磅的要求是不同的，具體需要根據場地選擇是基坑車衡，還是地面車衡!

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