由于值班員受權限限制，不能進入系統中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數據無法干涉；上級管理者可以隨時查詢。實際上，車道管理設備只是屬于停車場管理系統的一個模塊單元，之間有本質區別。隨著社會的發展，城市中的汽車越來越多。軟件管理實行分級權限制。對出口值班員來講，其登錄后可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。

停車場系統集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內的車輛進行自動化管理。包括車輛身份判斷、出入控制、車的牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講。也是實現友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統”，很多設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。

可接手機2.4G RF-SIM讀卡模塊，可接紙票打印機，可接汽車的牌照識別器等等，給用戶提供極大的方便；由于主控制器與外圍設備及功能模塊之間實時通訊。付款碼支付、現金自助繳費、微信二維碼紅自動找零，讓停車場出口收費真正實現無人化全自動管理。遠程控制集成系統應用于停車場整體管控，將數字視頻處理。對系統和數據的安全性提供了有力保障。停車場管理系統能實時監控到每個設備的運行狀態，一旦有問題就可及時發現，避免故障進一步擴大。