蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營(yíng)企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測(cè)充裝服務(wù)。歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！
二氧化碳?xì)怏w滅火系統(tǒng)應(yīng)用于全淹沒(méi)系統(tǒng)和局部淹沒(méi)系統(tǒng)，按組成方式不同又可分為組合分配系統(tǒng)和單元獨(dú)立系統(tǒng)。當(dāng)一個(gè)建筑物或內(nèi)部結(jié)構(gòu)有二個(gè)或二個(gè)以上保護(hù)區(qū)域時(shí)，可以將幾個(gè)保護(hù)區(qū)組合起來(lái)，共同設(shè)置一套混合氣體滅火裝置，這樣建立起來(lái)的系統(tǒng)就稱(chēng)為組合分配系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為用一套滅火劑貯存裝置，滅火劑的設(shè)計(jì)總量按其中較大一個(gè)防區(qū)的用量設(shè)置。系統(tǒng)滅火工作啟動(dòng)后，其防護(hù)區(qū)需用量由系統(tǒng)控制分配，從而節(jié)約費(fèi)用。如果是用一套滅火劑貯存裝置單獨(dú)保護(hù)一個(gè)防護(hù)區(qū)，就稱(chēng)為單元獨(dú)立系統(tǒng)。
蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營(yíng)企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測(cè)充裝服務(wù)。歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！
高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)適用范圍：
適用于加油站、油庫(kù)、化學(xué)易ran物品庫(kù)、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)等易ran易bao場(chǎng)所；
噴漆生產(chǎn)線、軋機(jī)、印刷機(jī)、發(fā)電機(jī)、浸漬槽等防護(hù)區(qū)；
環(huán)保的過(guò)濾設(shè)備、工業(yè)清洗設(shè)備、涂裝車(chē)間噴漆房、印染設(shè)備、烘干設(shè)備、水泥生產(chǎn)流程中的煤粉倉(cāng)等場(chǎng)所。
蘇州市念海消防技術(shù)有限公司是一家以安全事業(yè)為使命的高科技現(xiàn)代化民營(yíng)企業(yè)，目前比較成熟的氣體滅火系統(tǒng)解決方案有七氟丙烷、高壓二氧化碳、IG541氣體滅火系統(tǒng)、超細(xì)干粉滅火系統(tǒng)、火探管滅火系統(tǒng)等，同時(shí)提供后續(xù)消防氣瓶檢測(cè)充裝服務(wù)。歡迎新老客戶(hù)來(lái)電咨詢(xún)！
co2與溫度的關(guān)系
31℃是co2的臨界溫度，超過(guò)31℃時(shí)原先為液態(tài)的co2會(huì)全部氣化。有人可能會(huì)擔(dān)心如果在使用過(guò)程中溫度升高超過(guò)31℃是不是很危險(xiǎn)。翠湖水草網(wǎng)的文章《CO2的鋼壓與鋼瓶的安全性》也提到“...不得超過(guò)31℃，以免液化CO2液體將隨溫度的升高，體積膨脹而形成高壓氣體，對(duì)鋼瓶產(chǎn)生更大的壓力，而有爆?危險(xiǎn)之虞?！蔽艺J(rèn)為這個(gè)提法不是很準(zhǔn)確，co2的壓強(qiáng)會(huì)隨著溫度的提高而上升，但與它是氣態(tài)還是液態(tài)沒(méi)有太大的關(guān)系，不必?fù)?dān)心溫度超過(guò)31℃壓強(qiáng)會(huì)大幅提高。也就是說(shuō)溫度從30℃升到31℃以下，或者從31℃以下升到32℃，壓強(qiáng)變化沒(méi)有太大的差別。實(shí)際我國(guó)夏天大部分地區(qū)的溫度都會(huì)超過(guò)這個(gè)溫度，也不見(jiàn)因此產(chǎn)生什么麻煩。
當(dāng)然，實(shí)際發(fā)生?炸時(shí)，直接誘因都是溫度的升高。這是因?yàn)樵谙嗤拿芏认?，溫度越高越容易進(jìn)入超臨界狀態(tài)。其根本原因是密度過(guò)高，接近超臨界狀態(tài)。
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船舶在營(yíng)運(yùn)前必須配備各種安全設(shè)備，并相應(yīng)地獲得主管ji關(guān)頒發(fā)的有效證書(shū)，才能被港口當(dāng)局認(rèn)可。固定式CO2滅火系統(tǒng)作為船舶固定滅火系統(tǒng)中的較為重要的一種，也是《船舶設(shè)備安全證書(shū)》中的主要內(nèi)容之一，通常作為船舶的機(jī)器處所、裝貨處所、燃油設(shè)備處所、液貨船的貨油泵艙等處所發(fā)生火災(zāi)后的后措施，保證該系統(tǒng)隨時(shí)處于良好狀態(tài)，對(duì)保障人命財(cái)產(chǎn)、船舶安全具有十分重要的意義。如99年發(fā)生在舟山沈家門(mén)港馬峙錨地某公司萬(wàn)噸級(jí)貨輪機(jī)艙著火，因該輪CO2系統(tǒng)不能正常施放，而導(dǎo)致大火持續(xù)近十個(gè)小時(shí)，造成亡一人，直接經(jīng)濟(jì)損失約400～500萬(wàn)元。