智能電動車充電樁是利國利民的好項目。小區(qū)安裝電動車充電樁的優(yōu)點有哪些?消除了小區(qū)內(nèi)因亂造成的電線連接現(xiàn)象，道消除了火災(zāi)隱患和觸電隱患，方便了物業(yè)的統(tǒng)一管理。充電電壓的高低取決于電池的充電限制電壓，一般情況充電站輸出的較高電壓一般為4.2V。如今很多行業(yè)都在向共享化發(fā)展，例如我們常見的共享單車、共享充電寶等等。于是有人瞄準(zhǔn)了這個商機，想要建設(shè)小區(qū)共享新能源汽車充電樁。

對長期不用的或新電池充電時，開始就采用快速充電，會影響電池的壽命。因此，這種電池應(yīng)先用小電流充電，使其滿足一定的充電條件，這個階段稱為預(yù)充電。充電過程中，不要采取任何異常方式停止充電。比如拔，在完全沒有任何信號的情況下做出拔動作，充電電流短時間將為0，對電池有損害。在選擇快速充電站的時候，其安全要求保證，觸電保護(hù)性能、絕緣性能、溫度等都應(yīng)符合的要求。

充電開始時一般都會有語音提示，綠燈表示充電樁處于無故障待機狀態(tài)，黃色燈表示充電樁處于充電狀態(tài)，紅色燈表示故障狀態(tài)或者網(wǎng)絡(luò)斷開狀態(tài)。旦充電先檢查是否有電流電壓等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)顯示在顯示屏上，確保已經(jīng)在充電。充電樁的選址應(yīng)符合防火安的要求，遠(yuǎn)離燃、爆、污染等危險源。充電樁外殼和內(nèi)部連接件采用阻燃材料，滿足防火要求。充電樁的保護(hù)裝置與上電源保護(hù)裝置配合，形成二保護(hù)。在補足充電過程中，溫度會繼續(xù)上升，當(dāng)溫度超過規(guī)定的時，充電器轉(zhuǎn)入涓流充電狀態(tài)。為保證電池充電不過充，可以采用定時控制、電壓控制和溫度控制的綜合控制法。

如果你的電量沒有用完，可以根據(jù)電量指示來判斷充電時間，方法是8*(1-power/100)+1，比如剩余電量50，那就是8*0.8+1=5小時。充電樁電源一般從配電室動力電源的備用開關(guān)處接出，容量不超過動力電源的總?cè)萘浚c居民用戶的照明回路是分開的，不會影響到用戶的正常用電。充電上帶有連接確認(rèn)接口，電動汽車與充電樁之間通過連接確認(rèn)信號，由此判斷充電樁與車輛連接是否正常。在未連接車輛的狀態(tài)下，充電接口不帶電。只有在車輛和充電樁連接正常的情況下汽車才能夠充電。