預測到2024年，中國將成為zui大的傳感器市場，市場份額將達到38.51％。2019-2024年期間，中國的汽車輪胎智能傳感器和市場預計將達到15.06％的復合年增長率。中國汽車傳感器市場主要受到國內大量汽車銷售的推動，近日中國對所有新車中強制要求TPMS傳感器的監管。此外，中國還有各種TPMS制造商和供應商，以及各種輪胎傳感器組件供應商，這推動了中國 TPMS傳感器的發展。汽車智能輪胎和傳感器市場可以分所車型細分，例如乘用車和商用車。在2018年，乘用車市場占據了汽車智能輪胎和傳感器市場的主導地位，獲得了zui大的市場份額，預計未來幾年將以穩定的復合年增長率增長。

在分銷渠道方面，原始設備制造商在2018年占據汽車智能輪胎和傳感器市場的主導地位，預計在整個預測期內也將保持其主導地位。從地理位置來看，2018年美國市場在汽車智能輪胎和傳感器市場中占據zui大份額。但是，到2024年，中國有望獲得zui大的市場份額。目前，汽車智能輪胎和傳感器市場的主要參與者包括普利司通公司、大陸集團、韓泰輪胎、米其林輪胎、倍耐力&CSPA、英飛凌、恩智浦半導體和施拉德電子等。

五、被應用在工程機械設備行業

在超重型工業生產機械設備里，不論是挖機，起重設備，升降平臺，還是刮平機，傾角傳感器在這種重型機械設備機器設備中擁有取足輕和重的功效，不但是確保里這種工業設備的視角范疇在安全性以內，另外還能夠舉過假如超出就警報，維護生命安全的功效。當在可伸縮式機械設備手上傾角傳感器是來正確測量汽車駕駛室的姿勢和吊架傾斜角轉變狀況，確保安全駕駛安全性。

試想一下沒有傳感器，現代化生產就失去了基礎。足以見得在這個現代發科技發展的時代傳感器和變送器在儀器儀表和工業自動化領域中起著舉足輕重的作用。那么對于傳感器和變送器他們二者又有哪些聯系和區別呢？接下來為大家做簡單的介紹。傳感器和變送器兩者之間的聯系在于傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號的器件或裝置的總稱，通常由敏感元件和轉換元件組成。或其他所需形式的信息輸出以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。當傳感器的輸出為規定的標準信息號時，則稱為變送器。

變送器則是在傳感器的基礎上，將感受的物理量、化學量等信息按一定規律轉換成便于測量和傳輸的標準化信號的裝置，是單元組合儀表的組成部分。同時變送器也可以說是一種輸出為標準化信號的傳感器。其次傳感器和變送器兩者之間的區別可根據定義來區分，傳感器用于探測物理量變化，并轉化為可以記錄和測量的信號，重點在于“感知”變送器用于將一個系統的能量，轉換為相同形式的或不同形式的能量，重點是“變”。顧名思義，變送器含有“變”和“送”之意。所謂“變”，是指將各種從傳感器來的物理量，轉變為一種電信號。