車棚的主要特點：體輕：車棚采用的材料和結構確定了車棚是一種輕型結構，與其他傳統的建筑結構形式相比車棚非常輕。車棚防雷方法：接閃功能在防雷設計時，不應只考慮接閃部分的功能，應根據建筑的結構形式、內部設計和建筑物防雷的相關因素及其規律，全考慮防雷方式和應采取的措施，以達到接閃后的功能效果。車棚的主要特點：大跨度：可建成無中間支撐柱的大跨度建筑，一些大型公眾活動場所，體育場館，要求室內形成無立柱，大面積的開闊空間，這就給建筑師提出一個大難題。采用車棚的屋頂，問題就大大簡化了。因為單位面積的膜很輕，大大減輕了骨架的承重。

車棚防雷方法：分流影響設置防雷引下線的數量，是關系到建筑物被雷擊后是否產生擴大事故的重要因素。每根引下線所承受的電流愈小，則其反擊的機會和感應范圍的影響就小，所以引下線的根數應適當多些，且其位置應適當。車棚的隔熱效果：由于車棚膜材極薄且質輕，對于室內環境的緩沖作用微乎其微，不能依靠膜材本身的熱阻來減少外部溫度及輻射變化對室內的影響。所以車棚能具有不可思議的隔熱效果。車棚的主要特點：大跨度：可建成無中間支撐柱的大跨度建筑，一些大型公眾活動場所，體育場館，要求室內形成無立柱，大面積的開闊空間，這就給建筑師提出一個大難題。采用車棚的屋頂，問題就大大簡化了。因為單位面積的膜很輕，大大減輕了骨架的承重。

影響停車棚成本的因素：停車棚區域性差異。一般停車棚建設的場所不同對它的功能外觀也會有不同的要求，同樣的，對于不同地區建設的停車棚，因為勞動成本以及所使用的建筑材料有所差異，所以成本會有較大的不同。相對來說，較為發達的地區其成本會比不發達地區高很多。車棚的主要特點：體輕：車棚采用的材料和結構確定了車棚是一種輕型結構，與其他傳統的建筑結構形式相比車棚非常輕。車棚的隔熱效果:通過變形以適應外部載荷，加載過程中方向上的膜表面曲率半徑會減小，可以有效地抵抗負荷。張力結構的靈活性。膜彈性性質和預應力水平決定了變形響應。

車棚的隔熱效果:通過變形以適應外部載荷，加載過程中方向上的膜表面曲率半徑會減小，可以有效地抵抗負荷。張力結構的靈活性。膜彈性性質和預應力水平決定了變形響應。車棚的主要特點：體輕：車棚采用的材料和結構確定了車棚是一種輕型結構，與其他傳統的建筑結構形式相比車棚非常輕。車棚的設計過程：是荷載分析階段，即找形分析獲得的曲面在各種可能荷載組合的作用下，求解其變形、位移、索膜內力及判別薄膜是否有褶皺產生或索是否有松弛現象。