減溫減壓裝置問題噪音

減溫減壓裝置正常運(yùn)行時(shí)，在減溫減壓閥（減壓閥）出口中心線同一水平面下游1m處測(cè)其噪聲，總體噪聲水平不大于85dB(A)。用戶若有特殊要求，可由供需雙方協(xié)商確定解決。

實(shí)現(xiàn)降不損耗能量，而且通過該設(shè)備可增大蒸汽供應(yīng)量。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無轉(zhuǎn)動(dòng)部件、運(yùn)行可靠。操作方便、檢修容易、可自動(dòng)調(diào)節(jié)。節(jié)能效果好。

減溫減壓裝置支吊架懸空、簡(jiǎn)體彎曲原因分析

管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實(shí)際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導(dǎo)致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。

焊縫開裂原因分析

管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時(shí)所產(chǎn)生的應(yīng)力稱為二次應(yīng)力。允許應(yīng)力值為52.00MPa[出自于《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計(jì)算技術(shù)規(guī)定》](SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應(yīng)力為35.71MPa。一體式減溫減壓裝置，由減溫減壓閥、節(jié)流孔板、蒸汽管道、安全閥、給水調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、截止閥、止回閥、減溫水管、法蘭、標(biāo)準(zhǔn)件等組成。由此說明兩點(diǎn)：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應(yīng)力超標(biāo)，噴水閥后管道容易產(chǎn)生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應(yīng)力并不大(一次應(yīng)力合格)，支架懸空情況下，管系應(yīng)力不是該處產(chǎn)生裂紋的主要原因。減溫減壓裝置

高溫高壓減溫減壓裝置的技術(shù)特點(diǎn)：

1、減溫通過位于高位湍流區(qū)的隨動(dòng)可調(diào)機(jī)械霧化噴嘴實(shí)面，霧化效果好，無水擊，可調(diào)范圍大。

2、該閥集減速溫減壓消音于閥體內(nèi)一次完成，配有自密封閥蓋。

3、單閥座，錐形密封面堆焊硬質(zhì)合金，泄漏少，且有自清能力。

4、所有節(jié)流件表面均噴涂硬質(zhì)合金，大大延長(zhǎng)了使用壽命。

5、考慮高溫條件，合理選配結(jié)合間隙，并設(shè)有雙導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，使運(yùn)行平穩(wěn)靈活，無卡阻。

6、減壓通過多級(jí)籠式節(jié)流件實(shí)現(xiàn)，調(diào)節(jié)精，無噪音，可靠性高。