THK直線導軌如何安裝

THK直線導軌與一般的機械零件相比，跟具有超高速和精密的優勢，因此使用時也相應地應小心謹慎。安裝前請看THK直線導軌產品說明書，如何正確使用THK直線導軌呢？

1. 從樣板上放基準線至底坑（基準線距導軌端面中心2～3mm），并進行固定。

2. 底坑架設線性導軌槽鋼基礎座，必須找平墊實，其水平誤差不大于1/1000。槽鋼基礎座位置確定后，用混凝土將其四周灌實抹平。槽鋼基礎兩端用來固定導軌的角鋼架， 先用導軌基準線找正后，再進行固定。

3.若導軌下無槽鋼基礎座，可在導軌下邊墊一塊厚度δ≥12mm，面積為 200mm×200mm的鋼板，并與導軌用電焊點焊。

4.對用油潤滑的導軌，需在立基礎導軌前將其下端距地平40mm高的一段工作面部分鋸掉，以留出接油盒的位置。

5.在梯井頂層樓板下掛一滑輪井固定牢固。在頂層廳門口安裝并固定一臺0.5t的卷揚機。

5.吊裝導軌時要采用雙鉤勾住導軌連接板。 若導軌較輕且提升高度不大，可采用人力，使用φ≥16尼龍繩代替卷揚機吊裝導軌。

若 采用人力提升，須由下而上逐根立起。若采用小型卷揚機提升，可將導軌提升到一定高度（能方便地連接導軌），連接另一根導軌。安裝折疊軌道安裝機械中有振動沖擊作用且要求高剛性與高精度時的安裝。采用多根導軌整體吊裝就位的方 法，要注意吊裝用具的承載能力，一般吊裝總重不超過3kN（≈300kg）整條軌道可分幾次吊裝就位

直線導軌運動的作用是用來支撐和引導運動部件，按給定的方向做往復直線運動。依銨摩擦性質而定，直線運動導軌可以分為滑動摩擦導軌、滾動摩擦導軌、彈性摩擦導軌、流體摩擦導軌等種類。　直線軸承主要用在自動化機械上比較多,像德國進口的機床,折彎機,激光焊接機等等,當然直線軸承和直線軸是配套用的。像直線導軌主要是用在精度要求比較高的機械結構上,直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質，而用滾動鋼球。2、正確區分基準導軌副與非基準導軌副,將導軌的基準側面與安裝基面臺階的基準側面相對，對準螺孔，將導軌輕輕地用螺栓予以固定。

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怎樣選擇合適自己的直線導軌

選型：

◆HG系列：磨床、銑床、車床、鉆床、綜合加工機、放電加工機、搪床、線切割機、精密量測儀器、木工機器、搬運機器、運送裝置。

◆EG系列：產業自動化機器、半導體機械、雷射雕刻機、包裝機器。

◆MGN/MGW系列：印表機、機器手臂、電子儀器設備、半導體設備。

◆RG系列：CNC加工機、重切屑加工機、CNC磨床、射出成型機、放電加工機、線切割機、大型龍門機床。

◆Q1系列：適用于高速、靜音與低發塵需求的電子產業。

直線導軌的工作原理：

直線導軌可以理解為是一種滾動導引，是由gang珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環，從而使負載平臺沿著導軌輕易的線性運動，并將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之一，能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設計，使線形導軌同時承受上下左右等各方向的負荷，的回流系統及精簡化的結構設計讓上銀的線性導軌有更平順且低噪音的運動。滾珠固定在滾珠固定式的滑組方面，由于其可組裝gang珠固定帶，所以即使從導向軌道拆下滑組也不必擔心gang珠脫落，操作便利。

直線導軌在應用中的6大元素

1，導向精度是指運動構件沿導軌導面運動時其運動軌跡的準確程度。影響導向精度的主要因素有導軌承導面的幾何精度、直線導軌的結構類型、導軌副的接觸精度、表面粗糙度、導軌和支承件的剛度、導軌副的油膜厚度及油膜剛度，以及導軌和支承件的熱變形等。直線運動導軌的幾何精度一般包括：垂直平面和水平平面內的直線度；滑組長度與標準型屬于同一斷面尺寸，也有長度不同的短型、長型及高剛性長型3種。兩條導軌面間的平行度。導軌幾何精度可以用導軌全長上的誤差或單位長度上的誤差表示。

2，精度保持性是指導軌工作過程中保持原有幾何精度的能力。直線導軌的精度保持性主要取決于導軌的耐磨性極其尺寸穩定性。耐磨性與導軌副的材料匹配、受力、加工精度、潤滑方式和防護裝置的性能的因素有關，另外，導軌及其支承件內的殘余應力也會影響導軌的精度保持性。THK直線導軌如何安裝THK直線導軌與一般的機械零件相比，跟具有超高速和精密的優勢，因此使用時也相應地應小心謹慎。

3，運動靈敏度是指運動構件能實現的xiao行程；定位精度是指運動構件能按要求停止在位置的能力。運動靈敏度和定位精度與導軌類型、摩擦特性、運動速度、傳動剛度、運動構件質量等因素有關。

4，直線導軌運動平穩性是指導軌在低速運動或微量移動時不出現爬行現象的性能。平穩性與導軌的結構、導軌副材料的匹配、潤滑狀況、潤滑劑性質及導軌運動之傳動系統的剛度等因素有關。

5，抗振性是指導軌副承受受迫振動和沖擊的能力，而穩定性是指在給定的運轉條件下不出現自激振動的性能。

6，直線導軌抵抗受力變形的能力。變形將影響構件之間的相對位置和導向精度，這對于精密機械與儀器尤為重要。導軌變形包括導軌本體變形導軌副接觸變形，兩者均應考慮。