在經濟整體下行，物流行業不景氣的情況下，許多物流公司都開始尋找新的利益增長點。與此同時，持續的高溫使得電廠動力煤需求持續抬升，煤炭運輸需求也日漸旺盛。如何抓住煤炭運輸風口，降本增效，實現收益？

日前，記者跟隨東風柳汽乘龍山東經銷商及30多位物流運輸大客戶，從山東聊城遠赴煤炭行業崛起的新疆實地考察當地的煤炭運輸情況，并共同探索煤炭運輸經營之道。與之同行的還有專為資源運輸而生的乘龍H5超輕版高低頂組合！

記者在新疆一處礦區采訪時，據當地人介紹，從去年下半年開始，礦區出入的車輛逐漸開始多了起來，從早到晚都是卡車的轟鳴和飛揚的塵土。一行人連續參觀了幾家煤炭礦場，排出幾公里的卡車隊伍印證了煤炭運輸的。同時，一行人還去往新疆煤炭運輸的終端樞紐——甘肅玉田火車站了解了煤炭火運的裝車、批次等情況。

在底盤懸架設計上，這款天龍KL采用3/3+10的少片變截面鋼板彈簧設計，因為各的長、寬均相同，厚度則沿水平方向按照一定規律變化。那么該上的應力分布較均勻，相對于傳統鋼板彈簧，不僅重量更輕，還具備性能好，可靠性高，使用壽命長等優點。

在車型尺寸上，實拍車型的長為12米、寬2.44米、高3.97米，其軸距是做到了2050mm+4600mm+1350mm。該車型貨箱是上裝的欄板式貨箱，其長寬高尺寸為9600mm×2450mm×600mm。

在駕駛室配置上，天龍KL采用高頂雙臥駕駛室，其駕駛室寬度達到2.45米，這對單人駕乘來說，就空間而言很是豪華。至于舒適性配置方面更是不用說，目軸載貨車的配置可要比之前車型好太多了，如氣囊座椅、駕駛室懸置等都是標配。

該車主駕車門板上方集成有電動車窗，一鍵升降、中控鎖等，駕駛員伸手就可操作，非常方便。方向盤也是集成有多功能按鍵，如多媒體操作、定速巡航，高速下行車操作某功能更安全。還有半環繞設計的中控臺，標配有液晶顯示屏，右邊是空調和某些功能按鍵，用車需求得到很大的滿足。