開救援清障車行駛時，除去維持與的前后間距外，還要盡量避免與兩側的車輛維持并列行駛，根據加速超車或放慢節奏來分開并列行駛者。并列行駛的弊端是分心，容易導致專注力從正前方分散化到上下，對入門駕駛員比較容易導致焦慮不安不安的情緒。
光潔的路面應試著用好檔位來調節車輛行駛。救援清障車加速超車時，首先觀察和分辨后邊行駛的情況，在確認后邊并沒有車輛欲超自已的情況下再觀察和分辨后方的情況。
道路清障車主要部分結構的功能：
救援清障車副車架是每個上用部件安裝基本，可以將各部件的集中化荷載均勻的分散到底盤車架子上，改進汽車底盤承受力情況；在起吊工作時，將荷載立即發送給支腿。托臂是救援清障車參加救援工作的重要部件，對常見故障汽車的托起牽引帶工作中主要是通過托臂來達到。憑借各油壓缸的伸縮式姿勢，托臂可以實現伸縮、升舉、歪斜及伸縮式等運動進而進行各類清障救援每日任務。
救援清障車支腿的重要的作用是在起吊和絞拉事故車輛時用來支撐點路面，以提升車身的可靠性，避免清障車車胎負載。支腿支腳有齒支腳友誼支腳，以滿足不同類型的路面情況。
救援清障車的配件作用
(1)救援清障車吊臂吊裝作用：托吊型是重型清障車必須要有的機器，一般配置可變幅的吊臂，便于將破損的車子從一端（或一側）或整臺車吊起來，放正，有利于托舉。重型清障車還可以利用吊臂的伸縮式、變幅，將事故車輛從路基工程及路基附近的地方牽引帶或吊到地面上放正。
(2)救援清障車托舉組織托舉作用：是清障車的重要作用，便是利用拖臂的伸縮式、提高、負載伸縮等操作，將破損的車子從前側或后側撐起，再將全車拖離當場。清障車的固定支架有很多種結構類型，一般能托舉二手事故車的傳動軸、車轱轆、汽車鋼板彈簧、窗框等，裝拆便捷。
救援清障車
當救援清障車在馬路上走路時將剎車踏板連在一起。恰當調節救援清障車制動系統。在路面救援清障車駕駛前應檢查車輛和車胎充氣狀況。在道路上走動時應開啟救援清障車的前大燈和閃爍燈。
標志要放在路面清障車或拖掛車尾端明顯的地區。假如路面清障車荷載貨量超過救援清障車，不必往下坡拖。拖拖拉拉吊物上坡起步和下坡掛檔同樣。當救援清障車汽車發動機關機設備要保持穩定運行狀態。