排氣測量影響因素

1.泄漏：空壓機轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運轉(zhuǎn)時是不接觸的，會有一定的間隙，因此就會產(chǎn)生氣體泄漏。

2.轉(zhuǎn)速：空壓機的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化。

3.吸氣狀態(tài)：一般的容積型空壓機，吸氣體積不變。當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應(yīng)地會減少氣體的質(zhì)量排氣量。

4.冷卻效果：氣體在壓縮過程中溫度會升高，空壓機轉(zhuǎn)子與機殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉(zhuǎn)子和機殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會減少吸氣量。

空壓機

設(shè)備選型需采用效能高的壓縮機，針對企業(yè)生產(chǎn)用氣情況，需要考慮用氣高峰期和低谷期使用情況，可采用變工況，采用永磁變頻螺桿式空壓機，有利于節(jié)能。

目前，國內(nèi)的永磁變頻螺桿空壓機，其永磁電機比一般的電機節(jié)能10%以上，具有恒壓空氣，不會造成壓差浪費，用多少氣打多少氣，不用加卸載等優(yōu)勢。比一般的空壓機節(jié)能30%以上。變頻生產(chǎn)用氣對現(xiàn)代生產(chǎn)制造尤其適合，大用氣量的單位也可采用離心機組，大流量緩解高峰用氣不足問題。

影響空壓機熱力性能的因素有哪些?

1.空壓機的排氣溫度

空壓機的排氣溫度是指每一級的排氣溫度，通常是在排氣管或閥腔的每一級測量的。它受潤滑油，介質(zhì)穩(wěn)定性和安全性的影響。

2.空壓機的功率和效率

空壓機消耗的功的一部分直接用于壓縮氣體，另一部分用于克服機械摩擦，前者稱為指示功，后者稱為摩擦功。

主軸所需的功是兩者的總和，稱為軸功。每單位時間消耗的功稱為功率。空壓機的效率通常是指空壓機所消耗的指示功率與軸功率之比，也稱為機械效率。

3.空壓機的排氣壓力

空壓機的排氣壓力通常是指從壓縮機排出的氣體壓力，排氣壓力應(yīng)在壓縮機的后面一級排氣管處測量。

4.空壓機的排量