海德森諾公司生產充氮車(充氮小車、蓄能器充氮車，充氮裝置、充氮設備、充氮機）應用范圍廣，目前我公司生產的充氮車已在汽車制造，鍛壓，冶金，電力，機械制造，制藥，人造板，汽車配件，消防器材，新材料，新能源等領域獲得廣泛應用。我公司生產的充氮車，具有運行穩定，，操作簡單，輸出壓力脈沖小的優點，深受客戶好評。
海德森諾充氮車：HD-EV系列，充氮壓力有：25Mpa、35Mpa、45Mpa、55Mpa、65MPa，5種常用規格型號（壓力再高的充氮車需要定制），在該壓力范圍內可任意數字壓力設定，達到設定壓力停機，低于所設壓力一定數值（亦可設定）自動啟動，實現氮氣增壓后穩定輸出。，可完全取代進口品牌機。
濟南海德森諾流體設備有限公司歡迎新老客戶光臨！
海德森諾公司辦公地點位于濟南大學創業學院，通過與濟南大學技術共享、深度合作，依托大學的技術實力和相關領域的重點實驗室，引進具有國際水平的設計開發和企業管理模式，深入挖掘市場需求，不斷推出新型產品，使公司的研發技術實力、生產服務能力和市場適應能力得到進一步提升。
蓄能器的功用
1，吸收液壓沖擊。換向閥突然換向、執行元件運動的突然停止都會在液壓系統中產生壓力沖擊，使系統壓力在短時間內快速升高，造成儀表、元件和密封裝置的損壞，并產生振動和噪聲。為保證吸收效果，蓄能器應設置在沖擊點附近，所以蓄能器一般裝設在控制閥或液壓缸等沖擊源之前，可以很好地吸收和緩沖液壓沖擊。
2，回收能量。用蓄能器回收能量是目前研究較多的一個領域。能量回收可以提高能量利用率，是節能的一個重要途徑。蓄能器因為可以暫存能量，所以可以用來回收多種功能、位置勢能。這方面的主要研究有：①回收車輛制動能量；②回收工程機械動臂機構位能；③回收液壓挖掘機轉臺制動能量；④回收石油修井機及鉆機管下落重力勢能；⑤回收電梯下行重力勢能。
濟南海德森諾流體設備有限公司座落在山東省省會、美麗的泉城—濟南。海德森諾自創立以來，大膽吸收借鑒國外先進的應用與技術，獨立設計研發適應國情的系統與產品，經過多年的沉淀積累，擁有了一批設計、研發和制造流體設備領域的技術骨干，逐步發展成為一家集設計、研發、生產、服務于一體的流體設備與流體控制系統整體解決方案供應商。
蓄能器歷史回顧及研究現狀：
17世紀和18世紀是液壓理論發展的鼎盛時期。形成并成熟于這段時期的流體靜壓傳遞理論、現代流體動力潤滑理論、流體動力學等理論，基本上奠定了現代液壓理論的基礎。而因為實際應用的要求，也出現一些簡單的蓄能器，比如用裝滿水的容器作質量塊的重錘式蓄能器。
上世紀30年代后期，液壓機械受到青睞，液壓伺服傳動在裝備制造業的應用使液壓傳動和控制技術得以發展，液壓控制技術、材料密封潤滑技術和自動控制技術的進步也為液壓控制理論的發展奠定了理論基礎。戰后由于需要而發展起來的技術逐步轉向工業民用領域，并開始蓬勃發展。也就是從這一時期開始，針對成熟液壓控制理論和實用技術的蓄能器理論研究逐步受到重視。出現了一些具有通用性的蓄能器，比如彈簧式蓄能器、更加成熟的重錘式蓄能器和一些簡單的氣體蓄能器。
蓄能器使用說明充氣法：
先拆掉蓄能器進氣閥護帽，然后用內六角板手輕微松動一下蓄能器充氣閥，將心用氮氣表接在該閥上，氮氣表上的氣管接充氣裝置。注意，氮氣表上的六角板手與蓄能器六角螺帽相對。 充氣：開啟充氣裝置，打開表充氣閥給蓄能器充氣，當表的壓力升到11Mpa時，旋緊沖氣裝置。如果壓力充得過高，可在旋緊沖氣裝置后慢慢地松開排氣閥給氣室放氣，當表的壓力降到11Mpa時，旋緊排氣閥。等5min后，檢查蓄能器壓力是否調整到了標準值。如果達到了，用扭力扳手以20N·m的扭矩擰緊蓄能器進氣閥。拆掉氣表和管子。檢查蓄能器的進氣閥是否漏氣，如果不漏氣，即擰緊護帽。