剛剛從澳大利亞參展回國的浙江志華家紡科技股份有限公司總經(jīng)理袁秀媚，單是往返的機(jī)票，就比疫情前貴出30%～40%。

　　寧波寶林達(dá)進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理魏國文也遇到類似的情況。魏國文將于8月中旬去歐洲拜訪客戶，并且已經(jīng)買好了9月下旬赴美參展的機(jī)票，但他也為國際機(jī)票承擔(dān)了比以往更大的成本，“以前去歐洲來回6000～7000元就夠了，現(xiàn)在要1萬～1.2萬元”，上漲近七成。

　　出行成本高企與航班尚未恢復(fù)到疫情前水平有關(guān)。就在7月24日，中共中央政治局召開會(huì)議，提出“要增加國際航班”。

　　根據(jù)民航局半年工作會(huì)上透露的信息，截至今年6月底，國際客運(yùn)航班每周達(dá)到3368班，通航62個(gè)國家，分別恢復(fù)至疫情前的44%、86%。與國內(nèi)航班量已經(jīng)超過疫情前的水平相比，國際航班的恢復(fù)速度慢于預(yù)期，其中國際航班客座率僅為67.5%，低于疫情前12.4個(gè)百分點(diǎn)。

　　如今，距離去年7月“全國首架”商務(wù)往返包機(jī)載著36名外貿(mào)人出海，已過去一年。從浙江地方政府組團(tuán)商務(wù)包機(jī)穿越疫情走出去，到后來全國多地掀起萬人出海搶單潮，如今“拓市場(chǎng)增訂單”的行動(dòng)還在繼續(xù)。

　　在7月25日舉行的2023年上半年浙江商務(wù)運(yùn)行情況媒體通氣會(huì)上，浙江省商務(wù)廳對(duì)外貿(mào)易發(fā)展處處長朱穎表示，為了拓增量、加快多元化布局，浙江將深入推進(jìn)“千團(tuán)萬企”拓市場(chǎng)增訂單行動(dòng)，“下半年將組織300個(gè)團(tuán)組、2000家企業(yè)出海參展洽談”。

　　作為“全國首架”商務(wù)包機(jī)的團(tuán)長，寧波市商務(wù)局對(duì)外貿(mào)易促進(jìn)處處長費(fèi)建明告訴第一財(cái)經(jīng)，這些行動(dòng)更多是一種呼吁或鼓勵(lì)，目前基本上都已經(jīng)是企業(yè)自行出海了，很少有像疫情期間那樣由政府帶團(tuán)參展的做法。下半年，寧波方面由組展機(jī)構(gòu)帶團(tuán)出海仍然踴躍，難點(diǎn)在于境外熱門展會(huì)“一位難求”，企業(yè)人員的簽證辦理效率較低。

　　國際出行仍有障礙

　　從去年底就開始想辦法出海參展的外貿(mào)人，當(dāng)前的國際出行還順暢嗎？

　　“去歐洲的航班感覺恢復(fù)得差不多了，就是費(fèi)用貴了不少。”魏國文告訴第一財(cái)經(jīng)，由于公司的出口以歐洲市場(chǎng)為主，今年打算重點(diǎn)開發(fā)美國的市場(chǎng)，而赴美的航線還未恢復(fù)至疫情前，希望可以增加一些。

　　寧波瑞曼克斯門窗配件有限公司總經(jīng)理丁言東是全國首架商務(wù)包機(jī)的成員之一，曾背著60斤樣品赴歐洲搶回了“全年三分之一的訂單”。

　　今年丁言東已經(jīng)去了近十個(gè)國家，接下來還要去澳大利亞和美國。他表示：“現(xiàn)在就是飛去哪兒都比之前貴大概30%～40%。”一個(gè)直觀的例子是，以前去澳大利亞是從寧波飛到香港轉(zhuǎn)機(jī)，全程時(shí)間最短也相對(duì)方便，但現(xiàn)在這趟航班還沒恢復(fù)，只能被迫選擇其他航班方案，對(duì)比來說耗時(shí)更長，轉(zhuǎn)乘也更為辛苦。

　　袁秀媚也告訴第一財(cái)經(jīng)，機(jī)票貴之外，她最近一次感受到的國際航班服務(wù)質(zhì)量也有所下降。雖然地方政府給企業(yè)參展提供了約一半的補(bǔ)貼，但并不涉及機(jī)票等交通費(fèi)用。

　　除了航班的問題，部分國家簽證難、簽證慢，也影響外貿(mào)人出行以及外國客商來華。

　　“我們?cè)谝晾省⒂《鹊膬杉铱蛻簦鸵驗(yàn)楹炞C問題遲遲來不了。前期要準(zhǔn)備的資料比以往都更多。”所幸的是丁言東是個(gè)外貿(mào)老兵，由于早就辦好了美國十年簽和澳大利亞三年簽，所以他今年的出行暫時(shí)不存在簽證挑戰(zhàn)。

　　維科工貿(mào)總經(jīng)理陸佩靜表示，以往去歐洲的申根簽證通常是提前一個(gè)月辦理，今年要提前半年時(shí)間準(zhǔn)備，尤其是熱門國家的簽證。以德國為例，當(dāng)前能夠預(yù)約到簽證中心的遞簽日期已經(jīng)排到了12月，“現(xiàn)在上海排隊(duì)等簽證排不過來，我們得繞道到北京去排隊(duì)”。

　　在中共中央政治局會(huì)議強(qiáng)調(diào)“要增加國際航班”的第二天，浙江省商務(wù)廳明確，接下來要推動(dòng)商務(wù)人員“落地簽”服務(wù)，便利更多計(jì)劃來浙的國外客商，鼓勵(lì)更多企業(yè)積極申報(bào)海關(guān)AEO認(rèn)證，享受通關(guān)便利化紅利。

　　穩(wěn)外貿(mào)直面挑戰(zhàn)

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年6月，全國進(jìn)出口總值達(dá)5000.2億美元，環(huán)比上月減少0.3%，比去年同期下降10.1%；其中出口總值2853.2億美元，環(huán)比增加0.5%，同比下降12.4％；進(jìn)口總值2147億美元，環(huán)比下降1.3%，同比減少6.8%。以美元計(jì)，今年上半年，全國進(jìn)出口同比下降4.7%，出口下降3.2%，進(jìn)口下降6.7%。

　　作為全國外貿(mào)“第六城”、浙江外貿(mào)“第一城”，寧波市商務(wù)局對(duì)全市年進(jìn)出口額在1000萬美元以上的1092家外貿(mào)企業(yè)的統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)顯示，截至6月30日，在手出口訂單同比下降的企業(yè)占比達(dá)46.41%，新簽訂單同比下降企業(yè)占比達(dá)43.09%。

　　“當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，全球貿(mào)易投資放緩，單邊主義、保護(hù)主義和地緣政治等風(fēng)險(xiǎn)上升，外需減弱對(duì)我外貿(mào)的直接影響仍在持續(xù)。”海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長呂大良在7月13日的國新辦發(fā)布會(huì)上提出，貿(mào)易放緩是各個(gè)經(jīng)濟(jì)體面臨的共同挑戰(zhàn)，困難更多是全球性的。與周邊已公布數(shù)據(jù)的經(jīng)濟(jì)體相比，我國外貿(mào)仍然展現(xiàn)出了較強(qiáng)韌性，競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)穩(wěn)中加固。

　　在下行的壓力下，全國及地方政府延續(xù)去年包機(jī)精神、精準(zhǔn)施策顯得更為關(guān)鍵。費(fèi)建明表示，針對(duì)企業(yè)人員簽證慢等問題，政府部門正在營商環(huán)境方面積極做好相關(guān)服務(wù)。

　　中國的外貿(mào)企業(yè)也在嚴(yán)峻的形勢(shì)中努力應(yīng)對(duì)。大量的外貿(mào)人正想盡辦法通過國內(nèi)外參展、拜訪客戶以及跨境電商等方式，穩(wěn)住老客戶，開拓新的市場(chǎng)。

　　袁秀媚表示，目前公司的訂單同比去年略有增長。一方面，今年上半年公司的業(yè)務(wù)以歐洲市場(chǎng)為主，受到大環(huán)境的影響較小；另一方面，在春季的廣交會(huì)上，他們收獲了不少來自歐洲的訂單，再加上今年開拓了以澳大利亞為主的新市場(chǎng)，目前的訂單表現(xiàn)差強(qiáng)人意。

　　不過，她坦言，下半年的情況還很難預(yù)料。

　　魏國文也屬于幸運(yùn)的。在歐洲業(yè)務(wù)略有下滑的情況下，他們?cè)诮衲曛鲃?dòng)開拓了原先空白的美國市場(chǎng)，“美線上升了，所以到目前為止整體的業(yè)績還是增加的”。雖然她對(duì)全年情況表示樂觀，但當(dāng)前局面下，“誰都不敢有百分之百的預(yù)見和計(jì)劃”。

　　“上半年整體形勢(shì)不好，尤其是5月底6月初。”丁言東說，不過公司7月的訂單有所回升，5月底以前的業(yè)務(wù)量也同比增加了20%～30%，所以整體還可以。7月25日下午，他帶著一兩百公斤樣品和團(tuán)隊(duì)一起來到上海布展，為一場(chǎng)行業(yè)展覽做準(zhǔn)備。

　　山東銳圖激光科技有限公司總經(jīng)理馬同偉告訴第一財(cái)經(jīng)，最近的出口增速低于預(yù)期，不過受益于國產(chǎn)激光設(shè)備這一細(xì)分行業(yè)的增長，他們?nèi)匀挥?0%左右的增速。其中，東南亞和土耳其等國家的訂單增長尤其快。