咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的公司。

模塊化設計的產品一般都形成系列模塊做為批量生產，以少品種模塊組成多品種產品。二、潤滑油的使用檢查和更換:1、減速機工作環境溫度為-40～+40℃。，高傳動大多數都依賴于齒輪減速機的模塊化設計，在齒輪減速機的市場，各種型號系列的減速機一具齊全，選購的時候有大多數的客戶都會選擇齒輪的或者是模塊化設計的，雖然在價格上比一般的減速機要高很多，但是這種系列的有著顯著的優越性，下面我們來了解下具體的齒輪模塊化設計：

對于運行中出現的斷軸現象,根據前述分析,可考慮從以下幾方面加以解決:由減速機制造廠將K

系列減速電機軸徑加粗,使其強度能承受各種附加載荷,如高速軸不同心引起的徑向載荷與彎載,并提

高其能力。當發生錐齒輪減速機高速軸不同心的情況時,應及時調整電機、K系列減速電機的位

置，避免錐齒輪減速機輸入軸斷裂。此外,重型輸送設備的驅動部應水平安裝。因為傾斜安裝時電機運

行所產生的向下串量和推力要比水平安裝時大,因而作用在K系列減速電機高速軸上的串量和推力也大,

使K系列減速電機高速軸受力增大,也是輸送機配套錐齒輪減速機斷軸的重要原因。

K系列減速電機偏心套的工作原理: K系列減速電機的偏心套外圓圓心與內孔的圓心之間設計有偏差，當

偏心套的外圓在箱體軸承座孔中作軸向旋轉時,圓心作圓周運動。隨之錐齒輪減速機齒輪軸軸心通過軸

承隨偏心套也作圓周運動,也就是說齒輪軸的軸心是可以變動的,固定在軸上的齒輪可作徑向調整,如

果兩根軸上同時裝有偏心套,那么調整范圍就變成2倍。