線路故障 處理方法：線路斷路、短路、插接頭接觸不良、開關(guān)失靈，修復(fù)。
電瓶缺電 處理方法：充電。
油路未接通 處理方法：100型150型分式鉆機(jī)連接油管。
操作桿未復(fù)位 處理方法：柴油機(jī)帶負(fù)荷不能啟動(dòng)操作桿復(fù)位。
快速給進(jìn)回拖按鈕在開位 處理方法：柴油機(jī)帶負(fù)荷不能啟動(dòng)，按鈕停止位。
泥漿旋轉(zhuǎn)按鈕在開位 處理方法：柴油機(jī)帶負(fù)荷不能啟動(dòng)，按鈕停止位。
快速按鈕在開位 處理方法：柴油機(jī)帶負(fù)荷不能啟動(dòng)按鈕停止位。
啟動(dòng)按鈕未到位 處理方法：或按時(shí)間太短用力壓下按鈕冷天按時(shí)間稍長(zhǎng)
電源開關(guān)未合 處理方法：合上開關(guān)。
油路氣阻 處理方法：松開放氣螺釘壓按手油泵排氣。
缺油 處理方法：加油。
油門電磁閥不動(dòng)作 處理方法：保養(yǎng)電磁閥。
保險(xiǎn)絲熔斷 處理方法：更換保險(xiǎn)絲
緊急停車按扭被壓下 處理方法：緊急停車按扭復(fù)位。
冬天天冷 處理方法：加熱循環(huán)水后啟動(dòng)
錨固鉆機(jī)會(huì)朝什么方向發(fā)展
近幾年來(lái)，錨固鉆機(jī)在我們國(guó)家地質(zhì)工程中都有了日新月異的發(fā)展，可是我們國(guó)家的錨固鉆機(jī)技術(shù)應(yīng)用普遍性低過國(guó)外，比如說(shuō)國(guó)外現(xiàn)在就已經(jīng)在研究用計(jì)算機(jī)來(lái)控制鉆機(jī)工作，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化化。以提高鉆機(jī)的工作效率。可是，因?yàn)槲覀兪遣辉嘎浜蟮拿褡澹覀兌疾粩喟l(fā)展，持續(xù)向國(guó)外先進(jìn)技術(shù)培訓(xùn)，就近幾年來(lái)這個(gè)方面技術(shù)應(yīng)用也獲得了迅猛發(fā)展，獲得相當(dāng)大的成果。
隨著技術(shù)的進(jìn)步和工程的需求TL系列錨固鉆機(jī)也需要進(jìn)一步的完善和改進(jìn)。由于錨固工程鉆孔規(guī)格和深度在不斷地?cái)U(kuò)張，錨固鉆機(jī)也在向大扭矩、大起拔力發(fā)展，這就與機(jī)輕便型的矛盾更為突出。這個(gè)問題怎么解決?成都拓力現(xiàn)將采用更加的材料來(lái)降低鉆機(jī)的重量，使得鉆機(jī)在輕便型的基礎(chǔ)上提高工作強(qiáng)度。
隧道鉆機(jī)和錨固鉆機(jī)的區(qū)別隧道鉆機(jī)更適合巖石潛孔錘鉆進(jìn)、跟管鉆進(jìn)，同時(shí)兼顧土層合金回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)、螺旋鉆進(jìn)工藝。鉆機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)，一機(jī)多用。隧道鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水電站工程的滑坡治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔、工程的孔和隧道管棚支護(hù)孔等適于風(fēng)動(dòng)潛孔錘鉆進(jìn)、套管跟管鉆進(jìn)、長(zhǎng)螺旋鉆桿鉆進(jìn)等多工藝施工。
隧道鉆機(jī)和錨固鉆機(jī)的區(qū)別錨固鉆機(jī)是一種履帶式回轉(zhuǎn)鉆車，與潛孔鉆車的區(qū)別是采用減速機(jī)而不是沖擊器，通過大功率電機(jī)電動(dòng)減速機(jī)回轉(zhuǎn)鉆鑿，鉆鑿能力大，鉆鑿效益高。履帶護(hù)坡鉆車采用電力驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行作業(yè)，其組成部分為履帶式底盤、鋼架結(jié)構(gòu)、液壓控制閥、電機(jī)減速機(jī)等鉆頭鉆桿配件。履帶式護(hù)坡鉆車適用于土質(zhì)護(hù)坡工程，連接麻花鉆桿，能夠擴(kuò)土卷土排粉，快速進(jìn)行推進(jìn)和回退。采用 柱液壓控制閥，只需一個(gè)操作人員就可以進(jìn)行擴(kuò)孔作業(yè)，鉆車可接通電源后直接作業(yè)，無(wú)需連接空壓機(jī)、沖擊器等其他外設(shè)。整機(jī)采用全液壓操作，可滿足大中型建筑工程作業(yè)。