隨著二季度各項經濟數據的出爐，社會各界對上半年財政收支情況的關注度也在不斷提升。7月19日，財政部發布2023年上半年財政收支數據。統計顯示，今年上半年，全國一般公共預算收入119203億元，同比增長13.3%，其中，稅收收入99661億元，同比增長16.5%。

　　財政部國庫支付中心副主任薛虓乾解讀稱，上半年財政收入增幅較高，除經濟恢復性增長帶動外，主要是去年4月份開始實施大規模增值稅留抵退稅政策、集中退稅較多，拉低了基數。

　　受此影響，上半年國內增值稅收入為37503億元，同比增長96%，這相應拉高了財政收入增幅。

　　記者了解到，今年以來，按照“該延續的延續、該優化的優化”的要求，財政部會同有關部門推動完善稅費優惠政策，增強政策精準性針對性，著力紓解企業困難，提升政策效能。

　　財政部稅政司副司長魏巖在發布會上介紹，這些措施主要包括三個方面：

　　一是為激勵企業加大研發投入、更好支持科技創新，將符合條件行業企業研發費用稅前加計扣除比例由75%提高至100%的政策，作為制度性安排長期實施。

　　二是為支持小微企業和個體工商戶發展，優化完善小微企業和個體工商戶所得稅優惠政策，將小規模納稅人增值稅征收率降至1%，對月銷售額10萬元及以下小規模納稅人免征增值稅，對生產、生活性服務業納稅人分別實施5%、10%增值稅加計抵減。

　　三是為支持保就業保民生，延續實施降低失業和工傷保險費率政策、殘疾人就業保障金優惠政策、物流企業大宗商品倉儲設施用地城鎮土地使用稅優惠政策、煤炭進口零關稅政策等。

　　財政部表示，在落實好今年已出臺的多項政策基礎上，還將根據形勢的變化，加強政策儲備，積極謀劃針對性強、務實管用的稅費優惠政策，著力為經營主體紓困解難，不斷增強發展動能，優化經濟結構，推動經濟持續回升向好。

　　以新能源汽車車輛購置稅為例，為支持新能源汽車產業發展、促進汽車消費，經國務院批準，財政部會同稅務總局、工業和信息化部發布了《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》（以下簡稱“《公告》”）。

　　《公告》明確，新能源汽車車輛購置稅減免政策延長4年，即延長至2027年12月31日。其中，對在2024年1月1日至2025年12月31日期間購置的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛汽車免稅額不超過3萬元；對在2026年1月1日至2027年12月31日期間購置的新能源汽車減半征收車輛購置稅，每輛汽車減稅額不超過1.5萬元。

　　隨著新能源汽車免征政策的落地，政策釋放的利好效應逐漸顯現。相關調查顯示，從價格區間看，享受免征政策的新能源車中，10萬～20萬元（含）車型占比達48.5%，較去年同期提高14.2個百分點；20萬～50萬元（含）車型占比為31.3%，較去年同期提高6.1個百分點，呈現較為明顯的消費升級趨勢。

　　從購買對象看，居民購買的新能源汽車數量同比增長15.5%，占全部新能源汽車銷量的比重為82.7%；企業購買的新能源汽車數量同比增長28.7%，占比為17.3%，其中汽車租賃、出租車客運和公共客運等行業購進新能源汽車數量居前，特別是汽車租賃、出租車客運購車數量同比分別增長68.1%和10.9%，公共領域用車電動化步伐加快。

　　魏巖表示，為確保新能源汽車購置稅優惠政策落實到位，財政部還將與相關部門密切配合，做好政策轉換工作，保證平穩過渡。同時密切跟蹤政策執行情況，及時研究解決政策執行中反映的突出問題，加強部門間協作和數據共享機制，確保車輛購置稅減免政策落實落細，有效發揮政策效應，更好服務新能源汽車產業高質量發展。