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萍鄉(xiāng)波形護欄施工了解更多 南京恒達交通鼠年祝福語簡短

   日期:2023-11-10     作者:恒達交通工程    瀏覽:39    評論:0    
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5分鐘前 萍鄉(xiāng)波形護欄施工了解更多 南京恒達交通[恒達交通工程4a26a28]內(nèi)容:

(12)立柱安裝應與設計圖相符合,并與道路線形相協(xié)調(diào)。

(13)立柱基礎應牢固地埋入土中,達到設計所規(guī)定的深度,并與路面垂直。

(14)符合JTG F71-2006《公路交通安全設施施工技術規(guī)范》的要求。

(15)波形梁護欄板、立柱應按規(guī)范要求進行環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層的防腐處理,防腐層的各層厚度應不低于圖紙設計的要求,涂層顏色為薄荷綠。

一、規(guī)范護欄板總長度4320毫米(裝置結束后凈剩4米)立柱距離4米。

1、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論分量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。

2、三波形梁護欄板的規(guī)范長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論分量:102kg,合作130*130的方管立柱。

路側波形梁護欄

(1)橫斷布設

路側波形梁護欄的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以內(nèi),并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減少。立柱外邊緣到路肩邊緣的zui小距離為:當土路肩寬度為75cm時,不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時,不應小于14cm。

(2)端頭處理

路側波形梁護欄的起、訖點應進行端頭處理。路側護欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國高速公路修建初期,護欄端頭多用圓頭式,在護欄起點與標準段護欄之間通過漸變段連接起來。

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