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硬齒面減速機(jī)的特點(diǎn)如下：

1.由強(qiáng)度高的低碳合金鋼通過(guò)滲碳制成。硬度達(dá)到hrc58-62.齒輪均采用cnc磨齒技術(shù)，精度高，接觸性好。

2.高傳輸率：?jiǎn)螛O超96.5.雙極超93.三極超90。

3.運(yùn)轉(zhuǎn)平緩，噪音低。

4.使用期長(zhǎng)，載荷高。

5.易拆換和檢測(cè)，易組裝。

硬齒面減速機(jī)具有較大的力距，低噪聲，長(zhǎng)壽命和高負(fù)載，但與搖擺式旋轉(zhuǎn)式旋轉(zhuǎn)式減速器相比，速度范圍小，尺寸也明顯大于搖擺式旋轉(zhuǎn)式減速器

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當(dāng)R系列減速機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，我們應(yīng)該及時(shí)檢查以解決問(wèn)題。

1，R系列減速機(jī)傳動(dòng)件損壞在安裝過(guò)程中，由于操作不當(dāng)，傳動(dòng)件損壞，導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)不準(zhǔn)確或不穩(wěn)定。由于損壞，高速運(yùn)動(dòng)部件被油膜損壞；零件的運(yùn)動(dòng)是人為不平衡的；產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。R系列減速機(jī)安裝時(shí)應(yīng)注意并避免這一原因。應(yīng)更換損壞的零件，以確保穩(wěn)定的噪音水平。

2，減振和阻斷措施安裝減速器時(shí)，要盡可能避免機(jī)身、基礎(chǔ)支架和連接件之間的共振。R系列減速機(jī)通常在齒輪馬達(dá)內(nèi)部有一個(gè)或多個(gè)齒輪，在某些速度范圍內(nèi)會(huì)產(chǎn)生共振。除設(shè)計(jì)原因外，安裝與共振位置有直接關(guān)系，并有相應(yīng)的減振或阻斷措施。一些要求傳動(dòng)噪音和振動(dòng)低的R系列減速機(jī)，要采用高韌性、高阻尼的基材來(lái)降低噪音。

3，節(jié)能R系列減速機(jī)的減速電機(jī)零件松動(dòng)。由于各部件松動(dòng)(如軸承預(yù)緊機(jī)構(gòu)、軸系定位機(jī)構(gòu)等。)，系統(tǒng)定位不正確，異常位置嚙合，軸系移動(dòng)，振動(dòng)，產(chǎn)生噪音。該系列需要從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)入手，盡量保證各機(jī)構(gòu)連接的穩(wěn)定性，采用多種連接方式。

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行星減速機(jī)的噪聲來(lái)源于傳動(dòng)齒輪的碰撞、振動(dòng)和碰撞。如何降低噪音，讓攪拌器更環(huán)保呢。減速機(jī)運(yùn)行過(guò)程中齒輪傳動(dòng)的噪聲已成為一個(gè)重要的研究課題。國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者將齒輪傳動(dòng)嚙合剛度的變化視為齒輪動(dòng)載荷、振動(dòng)和噪聲的主要影響因素。行星減速機(jī)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，如果潤(rùn)滑和冷卻不足，潤(rùn)滑油清潔度差，就會(huì)加速磨損。磨損嚴(yán)重時(shí)，齒輪精度受損。行星減速機(jī)的噪音會(huì)增加。選擇高精度齒輪將減少節(jié)距誤差、齒廓誤差、齒槽偏差和齒肋誤差，從而降低噪音。磨削齒面不僅可以提高齒輪及其精度，還可以提高齒面的厚度。因此對(duì)降低噪聲有很好的效果。

此次，還提出了一種優(yōu)化齒輪參數(shù)的齒輪設(shè)計(jì)方法，如位移系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角。嚙合沖擊速度與嚙合沖擊速度之比在一定范圍內(nèi)。通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù)，如位移系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角，可以明顯降低行星減速機(jī)的齒輪噪聲。