殘?zhí)渴菨?rùn)滑油基礎(chǔ)油的重要質(zhì)量指標(biāo),是為判斷潤(rùn)滑油的性質(zhì)和精制深度而規(guī)定的項(xiàng)目。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中,殘?zhí)康亩嗌伲粌H與其化學(xué)組成有關(guān),而且也與油品的精制深度有關(guān)。潤(rùn)滑油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是:油中的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴。這些物質(zhì)在空氣不足的條件下,受強(qiáng)熱分解、縮合而形成殘?zhí)俊S推返木粕疃仍缴睿錃執(zhí)恐翟叫 R话阒v,空白基礎(chǔ)油的殘?zhí)恐翟叫≡胶谩?/p>
標(biāo)準(zhǔn)編輯除API的標(biāo)準(zhǔn)外還有其它一些機(jī)構(gòu)也制定了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)油的品質(zhì),BP_英國(guó)石油學(xué)會(huì) DIN-德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ASTM-美國(guó)試驗(yàn)及材料協(xié)會(huì) ISO-標(biāo)準(zhǔn)化組織JIS-日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ILSAC-國(guó)際潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)化weiyuan會(huì)截止2013年10月止,我們就來(lái)為大家介紹一下評(píng)定機(jī)油品質(zhì)等級(jí)的幾個(gè)國(guó)際組織。相信有些朋友不會(huì)陌生,它是歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì),是1991年5月取代CCMC而成立的組織,CCMC是歐洲共同市場(chǎng)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)它是ACEA的前身,有與ACEA相似職能。
什么是“綠色營(yíng)銷(xiāo)”?按照維基百科的定義,綠色營(yíng)銷(xiāo)是指企業(yè)為了迎合消費(fèi)者綠色消費(fèi)的消費(fèi)習(xí)慣,將綠色環(huán)保主義作為企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的價(jià)值觀導(dǎo)向,以綠色文化為其生產(chǎn)理念,力求滿足消費(fèi)者對(duì)綠色產(chǎn)品的需求所做的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。但隨著網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售規(guī)模的不斷擴(kuò)大,廠家和傳統(tǒng)渠道經(jīng)銷(xiāo)商之間的矛盾也會(huì)逐漸凸顯,如何考慮為電商渠道量身定制專門(mén)的產(chǎn)品線,化解網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售與傳統(tǒng)渠道銷(xiāo)售之間的矛盾。
選擇潤(rùn)滑油黏度的主要依據(jù)是環(huán)境溫度的高低。一般情況下,4月-9月份大部分地區(qū)的車(chē)主可選擇20w-40號(hào)或10w-40號(hào)的夏季潤(rùn)滑油。另外在選潤(rùn)滑油的黏度級(jí)時(shí)還必須考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和磨損情況。如果發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大、轉(zhuǎn)速低或磨損嚴(yán)重時(shí),應(yīng)選用黏度較大的潤(rùn)滑油,反之就選用黏度較小的潤(rùn)滑油。雖然春天來(lái)了,切記冷卻液不能換成清水注意冷卻液不要換成清水。