3分鐘前 廈門高速護欄板信息推薦「恒達交通工程」[恒達交通工程4a26a28]內容：

波形護欄板作為一般公路和高風險道路安全防撞設施，鄉鎮.農村公路護欄采用B級或C級波形護欄板，這兩種波形護欄板主要體現在一起來看看：

1.與高速公路相比，城鎮和農村公路車輛較少，車速較慢，通常使用4320*85*310*3的波形護欄板。圓形管柱直徑114*4.5*1950，通過支架與螺釘連接欄板與立柱，表面防腐處理可選用熱鍍鋅或噴塑。

2.鄉間公路經常使用波形護欄板。使用4320*85*310*2.5波形護欄板，直徑114*4.5*2100的圓形管柱，通過支架與螺栓連接，將波形護欄板與立柱通過支架連接，表面防腐處理可選用熱鍍鋅或噴塑。

2、中央分隔帶防護欄的設置

按照防撞等級和構造類型設置，中央分隔帶要考慮分隔帶的寬度和斷面形式。一般選用Am級或Sm級波形護欄。

3、交通分流處三角地帶的防護欄設置

在分流處三角地帶的護欄，構造和道路兩側波形護欄大致是一樣的。不過在這個地方我們需要根據三角地帶的線形和地形來設置。

在波形護欄板的選用和安裝設置上，我們都需要做到具體問題具體分析，結合設計圖紙和實際情況才能更好的發揮其性能。

路旁護欄用于保護車輛及車里面的人防止受到位于道路旁邊的天然或人工物件的碰撞。車輛撞擊交通護欄可能既損害車輛/乘客又損害護欄本身，注意到這一點是重要的。

墊圈用扁鋼或帶鋼連續沖成，由于墊圈的支承面是影響扭矩系數的重要因素，因此在選材時要特別注意表面的平整光滑，注意墊圈沖孔和沖外形用的沖床和平整機的各種性能。墊圈的制造工序為：用材一沖壓外形一沖孔一鍛平一研磨一熱處理一成品。(3)防阻塊。防阻塊材料可用型鋼來制造，鋼材應符合《碳素結構鋼》(GB 700)的規定。其技術條件應符合《冷彎型鋼技術條件》(GB 6725)的規定。(4)立柱埋置于混凝土中時，混凝土標號不應小于15號。混凝土用材料應符合現行交通行業標準《公路橋涵施工技術規范》(JTJ 041)的規定。

中央分隔帶波形粱護欄

設置于中央分隔帶的波形梁護欄，按防撞等級可分為Am級和Sm級。Sm級護欄屬加強型，適用于中央分隔帶內有重要構造物，并需要限制護欄橫向位移的路段；Am級適用于汽車路的一般路段。按構造可分為分設型和組合型兩種。分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬，中央分隔帶內的構造物較多，并在中央分隔帶下埋有管線的路段。組合型護欄適合于中央分隔帶寬度較窄，中央分隔帶內構造物不多或埋設管線較少的路段。