這類導熱油的分子具有長、直鏈化學結構，高溫下容易發生斷裂，跟合成導熱油相比，熱穩定性較差。但由于其單價相對便宜，所以常使用在對熱穩定性要求不高，對溫度的控制無嚴格條件限制的熱載體系統中，一般適合在250℃以下的加熱系統。縮聚反應生成的焦碳微粒使導熱油殘炭值大幅升高，在傳熱面上形成焦質油碳垢。由于礦物油組分中既有輕質組分又有重質組分，其分子結構在高溫下易發生分解，產生結焦，所以使用壽命要遠低于合成型導熱油，且每年的添加量較大，通常占到系統導熱油總量的10%-20%。

導熱油導熱油又稱傳熱油，正規名稱為熱載體油（GB/T4016-83）,英文名稱為Heattransferoil,所以也稱熱導油，熱煤油等。導熱油是一種熱量的傳遞介質，由于其具有加熱均勻，調溫控制溫準確，能在低蒸汽壓下產生高溫，傳熱效果好，節能，輸送和操作方便等特點，近年來被廣泛應用于各種場合，而且其用途和用量越來越多。粘度表示導熱油在一定溫度下的流動性，粘度大則流動性差、沿程阻力大，泵的輸送能力也就差，同時，粘度大也使傳熱效果降低。導熱油具有抗熱裂化和化學氧化的性能，傳熱效率好，散熱快，熱穩定性很好。

考察產品的精制深度外觀為淺黃色透明液體，儲存穩定性好，光照后不變色或出現沉淀。殘炭不大于0.1%，硫含量不大于0.2%。（4）考察產品的低溫流動性根據用戶所處地區和設備的環境溫度情況，選擇適宜的低溫性能。QB和QC傾點不高于-9℃，低溫運動粘度（0℃或更低溫度）相對比較低。我司售后部工程技術人員當即趕赴客戶的現場，經現場了解分析發現該客戶曾更換了大功率的導熱油循環泵是引起高位槽油溫過高的原因。（5）考察產品的傳熱性能具有較低的粘度、較大的密度、較高的比熱容和導熱系數。（6）選擇正規生產企業生產的產品。有條件可實地考察其生產設備和檢測手段的完善情況。

控制導熱油的溫度

應保證熱油爐出口處導熱油的溫度不得超過較高使用溫度，熱油爐的較高膜溫應小于允許油膜溫度，膜溫與導熱油主流體溫度應始終存在一個溫度差（一般20～30℃左右）。為防止膜溫過高，避免導熱油分解、聚合、結焦及老化，主要措施有：(1)開始點火運行。(4)正常停爐時，循環泵要繼續運轉一段時間，打開旁路，以使導熱油繼續流動，停止送風、引風，待油溫降至80℃以下時，循環油泵方可停轉。2、合成型導熱油合成型導熱油這類導熱油需要通過化學合成制備而成。(5)有機熱載體爐應定期清灰。(6)定期檢查、檢驗、維護熱油爐監測儀表，使其靈敏、準確、可靠。