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輪廓標沿道路兩側邊緣設置的、用于指示道路前進方向、具有逆反射性能的交通安全設施。附著式輪廓標附著于護欄上，由逆反射材料、支架和連接件組成，其逆反射材料形狀為梯形，通過支架固定在護欄與連接螺栓中，安裝時，逆反射表面與道路中線垂直。附著于其它建筑物上的輪廓標，包括在擋墻、橋墩、橋臺和隧道側壁等處設置的輪廓標，其你反射材料可制成長方形或圓形。根據建筑物的種類及設置部位，可采取不同形式的支架與建筑物連接。

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人車相讓,讓出文明的溫度。在城市-些非主干道，由于未設置紅綠燈，以往那里的交通狀況不僅讓行人發

憷,司機也很頭疼。人,車輛讓不完。不過,這種兩難狀況現已大為改觀。筆者看到,每當有行人經過，

東西兩個方向的車輛多數能做到停車讓行。行人也加快了腳步,上一撥行人通過后， 下一撥會主動停在馬路護欄中

間,等待車輛通過。盡管現場既沒有,也沒有志愿者,但人車搶道的現象很少發生,交通秩序井然。

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現在，手機“低頭族”越來越多，現有裝在燈桿上的人行紅綠燈提示作用十分有限。 而地埋式人行橫道信號燈主要針對低頭族人群，適用于行人較多的路口，在行人等待區域地面設置利用燈具的亮度來刺激行人的視覺達到提示的效果。地埋式人行橫道信號燈顏色與行人信號燈同步切換，無，提醒行人注意信號燈變化；同時夜間提醒過往車輛文明駕駛、減速慢行。

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用新的高科技手段、新理念來治理交通是大勢所趨，總體來看應該提倡和鼓勵。一些新探索可能存在爭議，但從各地以往的探索來看，只要是有效果，終大都會被社會接受。所以，應該用發展的眼光來看。

斑馬線亂象其實更多的是一個社會文化氛圍問題，也不是中國所獨有，一些現在做得很好的國家歷也曾出現過。隨著近年來社會重視程度的不斷提高，文明過馬路已經成為大多數人的共識，在注重嚴格的同時，也應該繼續注重文明氛圍的營造，實現借助新技術的法治和德治的雙重推動，更好地這一難題。