氣液增壓缸輸入氣源壓力，大小為4~7kg/cm2壓縮空氣。為延長產品的使用壽命，氣源要求為純凈干燥處理過的，這點大家一定要注意。

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在JRF氣液增壓缸的配件當中，為了保證氣源的干燥，氣源處理三聯件在氣路連接當中是非常必要,氣液增壓缸三聯件的在使用的時候要注意的事項:一、壓力調節時，在轉動旋鈕前請先拉起再旋轉，壓下旋轉鈕為定位。旋轉鈕向右為調高出口壓力，向左旋轉為調低出口壓力。JRG復合式增壓缸，是由氣缸、油桶、油缸三個缸結合一體式，外型結構輕巧類似于氣缸，增壓缸與壓縮空氣嚴格隔離，缸內的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩定，缸體裝置簡單，出力調節容易。調節壓力時應逐步均勻地調至所需壓力值，不應一步調節到位。第二、過濾器排水有壓差排水與手動排水二種方式。手動排水時當水位達到濾芯下方水平之前必須排出。

邏輯閥姐功能主要為控制氣路流向及通斷的裝置，依據使用控制源不同分為電控邏輯閥和氣控邏輯閥；JRA氣液增力缸壓力機默認配置為電控邏輯閥組，客戶也可以依據實際控制源的不同來分別選擇；具體到在氣液增力缸的控制應用方面，通常使用邏輯閥對JRA氣液增力缸的4個氣口的氣流進行流向及通斷控制。氣缸壓力F=氣缸活塞的截面積X單位截面積的壓力，跟壓縮沒有關系，只和和壓縮空氣的壓力有關（單位截面積的壓力）一般應用以下公式計算：理論出力：A=3。

電控邏輯閥組：通過在邏輯閥上的兩組電磁線圈對內部氣流流向進行控制，兩組電磁線圈通過外接的電子信號來進行間接對于閥內部的氣流流向控制。

氣控邏輯閥：通過兩組氣控邏輯閥組合，配合手動閥或腳踏天關使用，適用于通過純氣路來控制邏輯閥通斷。

全程可調氣液增壓缸回程拉力計算公式：

全程可調氣液增壓缸回程拉力=（油缸活塞面積-前桿面積）×氣源壓力

油缸活塞面積=油缸直徑2×0.7854；前桿活塞面積=前桿直徑2×0.7854；氣源壓力指接入氣源大小（玖容標準氣源壓力為6kg/cm2）

注意事項：前桿和油缸直徑都加個小數點。

如果不知道全程可調氣液增壓缸回程拉力怎樣計算的也沒問題的，玖容氣液增壓缸設備生產廠家有的技術員會幫你處理好，選擇合適的全程可調氣液增壓缸型號給到您。