且使用單層襯砌，施工工藝簡單、工程實施周期短、投資省。鑒于以上理由，盾構(gòu)隧道采用單層裝配式襯砌，管片形式選擇當前常用的平板型鋼筋混凝土管片?？紤]結(jié)構(gòu)100年使用壽命及參照已有工程實例，管片的厚度采用300mm，采用C50混凝土

邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規(guī)格（￠16-￠80）。

地鐵管片螺栓孔、吊裝孔防水。本工程的螺栓孔的密封圈采用遇水膨脹橡膠材料，利用壓密和膨脹雙重作用加強防水。地鐵管片螺栓-地鐵管片螺栓廠家-瑞杰地鐵管片螺栓

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噴丸是彈丸流不斷撞擊緊固件表面材料，由此使表層（深度約 0.05 ～ 0.20mm ）的材料發(fā)生循環(huán)塑性變形的過程。經(jīng)受循環(huán)塑性變形的表層隨材料的不同將會發(fā)生以下一種或幾種變化：表層內(nèi)形成殘余壓應(yīng)力場；表層材料亞結(jié)構(gòu)（亞晶粒）尺寸與點陣畸變的變化；塑變誘導(dǎo)相變；在盾構(gòu)機內(nèi)管片安裝前應(yīng)對管片安裝區(qū)進行清理，清除如污泥、污水，保證安裝區(qū)及管片相接面的清潔。塑變層內(nèi)材料密度變化。

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