5分鐘前 臺(tái)州面罩鎖總成原廠服務(wù)周到「濟(jì)南信發(fā)汽配」[濟(jì)南信發(fā)汽配a17d7e8]內(nèi)容：點(diǎn)火線圈燃料壓力調(diào)節(jié)閥空氣控制閥點(diǎn)火線圈

雙缸式點(diǎn)火方式是指兩個(gè)氣缸合用一個(gè)點(diǎn)火線圈，即一個(gè)點(diǎn)火線圈有2個(gè)高壓輸出端，分別與火花塞相連，負(fù)責(zé)對(duì)2個(gè)氣缸同時(shí)點(diǎn)火。無分電器雙缸式點(diǎn)火線圈的工作原理（以4缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例），內(nèi)部初級(jí)繞組由兩個(gè)晶體管分別控制搭鐵，共用一根電源線。

獨(dú)立式點(diǎn)火是指每一個(gè)氣缸分配一個(gè)點(diǎn)火線圈，即點(diǎn)火線圈和輸出放大器集成在一個(gè)部件上，點(diǎn)火線圈直接安裝在火花塞的頂上。奔馳C級(jí)轎車/GLK級(jí)越野車M272發(fā)動(dòng)機(jī)使用帶點(diǎn)火輸出端的獨(dú)立式點(diǎn)火線圈。點(diǎn)火線圈的1端子為供電端，2端子為車身接地，3端子為發(fā)動(dòng)機(jī)接地，4端子為觸發(fā)/診斷端。

燃料壓力調(diào)節(jié)閥反之，ECU令電磁線圈5通電，閥門1便關(guān)閉。如此交替啟閉.便可穩(wěn)定地調(diào)節(jié)燃油壓力。同時(shí)，在ECU的控制下，可以消除電磁噴油器和變?nèi)菔诫妱?dòng)輸油泵造成的油壓波動(dòng)，使燃油壓力更加穩(wěn)定，從而獲得的噴油量控制。在維修時(shí)，一般不允許進(jìn)行分解修理。反之，ECU令電磁線圈5通電，閥門1便關(guān)閉。如此交替啟閉.便可穩(wěn)定地調(diào)節(jié)燃油壓力。同時(shí)，在ECU的控制下，可以消除電磁噴油器和變?nèi)菔诫妱?dòng)輸油泵造成的油壓波動(dòng)，使燃油壓力更加穩(wěn)定，從而獲得的噴油量控制。在維修時(shí)，一般不允許進(jìn)行分解修理。

空氣控制閥

電動(dòng)空氣控制閥的原理？

工作原理 工作原理啟泵：電機(jī)通電運(yùn)行，控制模塊得電，磁鐵吸合推動(dòng)閥桿使密閉室閉合，水泵進(jìn)液管形成真空水泵吸水。 停泵：電機(jī)停止運(yùn)行，控制模塊失電，磁鐵及推動(dòng)閥桿受彈簧反作用密閉室打開，空氣從密閉室進(jìn)入...

暖氣控制閥門工作原理是什么

利用壓力閥使得節(jié)流閥進(jìn)出口壓力差基本為一常數(shù)，根據(jù)孔口流量計(jì)算公式，在壓差不變的情況下，流量只跟開口面積有關(guān)，只要面積確定，流量就可以保證穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)，常用的有調(diào)速閥和旁通型調(diào)速閥(又叫溢流節(jié)流...

電動(dòng)風(fēng)閥工作原理？

具體是那種電動(dòng)風(fēng)閥