液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。

蓄能器之所以只能充氮氣是因為氮分子中三鍵鍵能很大，不容易被破壞，因此其化學性質十分穩定。

蓄能器之所以充氮氣就是利用氮氣的可壓縮性才能將將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統壓力正常。

充氮車又稱為充氮小車，氮氣加壓小車，蓄能器充氮小車等，充氮車可用于冶金，壓鑄，陶瓷，建材，人造板，電力，汽車等行業液壓系統的蓄能器充氣。

充氮車是由液壓驅動把氮氣壓縮到蓄能器內部，充氮車核心部件是氮氣增壓泵氮氣增壓泵是由油缸和氣缸組成的。我公司生產的充氮車不僅運行穩定而且操作非常簡單，體積小，重量輕，移動方便等優點。

充氮車存放注意事項：

1，使用完之后及時清理表面的灰塵；

2，高壓膠管存在陰涼干燥處，禁止暴曬；

3，充氮車清理完表面的灰塵之后將充氮車置放在通風陰涼處，禁止暴曬；

4，踩死剎車，防止充氮車移動；

5，充氮車存放時需要遮蓋，防止表面落滿灰塵。

CDZ-25Y1充氮車我是我公司專門針對使用壓力10-25MPa這個范圍的蓄能器。我公司生產的CDZ-25Y1充氮車功率有兩種，一種是3KW的，專門針對蓄能器較少的用戶使用，一種是功率5.5KW的，專門針對蓄能器組或者蓄能器比較多的用戶使用。該型號的充氮車充氣時需要和高壓膠管和充氮工具配合使用，方可完成充氣。訂貨時需提供蓄能器進口的螺紋規格以及高壓膠管的長度.

充氮車存放注意事項：

1，使用完之后及時清理表面的灰塵；

2，高壓膠管存在陰涼干燥處，禁止暴曬；

3，充氮車清理完表面的灰塵之后將充氮車置放在通風陰涼處，禁止暴曬；

4，踩死剎車，防止充氮車移動；

5，充氮車存放時需要遮蓋，防止表面落滿灰塵。

我公司自2011年成立以來生產銷售的充氮車遍及全國各省，直轄市及自治區。冶金涉及銅，金，鎳，鋼，鐵等行業。電力行業涉及電廠和風電行業。建材行業涉及水泥，鋼管，鋼板等行業。汽車涉及整車生產及汽車零部件。我公司生投產的充氮車還廣泛用于陶瓷，壓鑄，人造板等各行各業，此外我公司還與國內大型的蓄能器廠家及大型設備廠家常年合作，為他們配套相應的充氮車。

充氮車又稱為充氮小車，是一種氮氣增壓設備，適用于鋼廠、電廠等工礦企業和單位。是液壓囊式、活塞式、隔膜式蓄能器及其它高壓容器充裝、增壓氮氣的增壓設備。

我公司生產的充氮小車動力采用液壓驅動，穩定；換向采用無觸點電氣控制，靈敏度高、無死點；增壓部件留有泄漏孔，避免因密封損壞造成氮氣污染；而且進氣壓力可控，輸出壓力可調。其結構緊湊、噪音低、移動靈活、操作方便，增壓效果顯著、，深受全國廣大用戶的好評。