鋼板樁拉錨的施工方法：

1、按照起始鋼板樁的定位；履帶式液壓打樁機就位。

2、鋼板樁夾樁龍口在打樁機變幅范圍銜樁。

3、夾住入龍口,并將樁夾緊.帶好保險，起吊打樁錘，起吊鋼板樁

4、調(diào)整樁的垂直度或傾斜度定位.

5、對好樁位下樁,校準樁的垂直度或傾斜度及樁的平面 位置,讓樁自沉.若樁位有誤差,拔起,校準到位,同時控制好樁的垂直度或傾斜度,栽樁到位,誤差控制在誤差范圍內(nèi)沉樁。

6、先輕錘輕擊,待樁入土一定深度后,再重錘重擊,直至設(shè)計高度。

7、丈量樁的偏位及標高.

8、下一根鋼板樁銜樁，夾住入龍口,并將樁夾緊.帶好保險，起吊鋼板樁調(diào)整樁的垂直度或傾斜度.對好拉森鋼板樁小齒口.

9、下樁,校準樁的垂直度或傾斜度及樁的平面位置,讓樁自沉.若樁位有誤差,拔起,校準到位,同時控制好樁的垂直度或傾斜度,栽樁到位,誤差控制在誤差范圍內(nèi)沉樁. 做好沉樁記實。

10、依次吊鋼板樁、打鋼板樁到位。

汽輪發(fā)電機與汽輪機配套的發(fā)電機。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉(zhuǎn)／分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)／分（頻率為60赫）。站中汽輪機轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)／分以上的大容量高速機組，因為材料強度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。

當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機的運轉(zhuǎn)速度，運行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉(zhuǎn)子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量

只有靠增加電機的電磁負荷來實現(xiàn)。為此必需加強電機的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來，汽輪發(fā)電機的.大容量已達到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。超導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機中得到應(yīng)用，這將在汽輪發(fā)電機發(fā)展 產(chǎn)生一個新的奔騰。

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