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工業潤滑油里有氣泡的原因：

1. 許多原因會引起潤滑油里的氣泡、泡沫增加，其中常見的是潤滑油里進了水。當油里混入了水，油液的表面張力會降低，不能形成大的氣泡漂浮到液面，而是碎裂成細小的氣泡懸浮在油液內部。

2. 潤滑油受到污染：油里混入其它液體、清潔劑、溶劑等物質。

3. 潤滑油氧化：油發生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用時間長了之后會出現泡沫增多的情況，常見的原因就是因為油氧化。

4. 添加劑耗盡：抗泡劑損耗也會造成氣泡增加，應注意一點：抗泡劑加多了也會出現氣泡問題。有的用戶看見泡沫增多或者抗泡劑被消耗，會補加抗泡劑，抗泡劑加多了也會造成氣泡問題。

5. 泄露：油管、密封件等部位漏氣。

6. 油箱設計不良：油箱過小，沒有加裝過濾氣泡的濾網、擋板，回油管和吸油管距離太近、油的流速較快來不及釋放氣泡。

7. 潤滑油的黏度選擇不當。 潤滑油里有氣泡、泡沫的危害： 氣泡和泡沫對潤滑油和機器都有危害，氣泡會加速潤滑油的氧化變質速度，加速消耗添加劑，影響散熱、不能形成完整的潤滑油膜，對設備造成磨損。氣泡在高壓系統里還會造成局部高溫，使油迅速變質。

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潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，現在世界年用量約3800萬噸。對潤滑油總的要求是：

(1) 減摩抗磨，降低摩擦阻力以節約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經濟效益；

(2) 冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；

(3) 密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣；

(4) 抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕；

(5) 清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；

(6) 應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震；

(7) 動能傳遞，液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速等。

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眾所周知，在炎熱的夏季，因為氣溫高、雨量多、灰塵大和熱輻射強等因素，使汽車特別是發動機技術情況產生變化。潤滑油廠家為了適應汽車正常運轉的需求，在夏天到來之前，應結合二級保養對整車進行一些必要的季節查驗與調節。

汽車保養針對汽車維持特性而言十分重要，一般來講，對于普通汽車而言，都有大保養和小保養差別，平時的小保養就是指的更換機油和三濾（空氣濾清，濾芯和機油濾芯），其它的保養一般有火花塞，空氣格，空調格，格，剎車片，制動液，變速箱油，差速器油，防凍液。幾年后容易損壞的也有皮帶，車胎，電瓶等。其它的不需要更換配件的協助保養有清洗節氣門，清洗噴油嘴，清洗積碳，四輪定位等。

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