特斯拉全球工程總部于加州揭幕 馬斯克：電動車是大勢所趨
美國時間2月22日，特斯拉全球工程總部于加州正式揭幕。該基地的揭幕，意味著特斯拉除了汽車公司這一層身份外，更將以科技公司的角色，參與新能源與人工智能等技術發(fā)展。舞臺上，特斯拉CEO馬斯克表示：“過去沒有人相信，也沒有人制造電動車，現在汽車行業(yè)不得不接受電動車才是未來。這些原本看似不可能的事，終究會到來。”
電動車設計、生產Megapack儲能系統(tǒng)、提升軟硬件研發(fā)技術、制造整車及電池包、測試研發(fā)動力電池……特斯拉在加州當地不斷研發(fā)，也助推Model Y的銷量增長。
此前，在2022 AI Day上，特斯拉宣布了人形機器人、FSD(完全自動駕駛能力)等技術的最新進展。馬斯克的設想中，“完全自動駕駛能力的未來應用，會讓汽車在成本不變的情況下被充分使用，利用率提高4-5倍；人形機器人將會比汽車更具價值，長期來看，它將解決勞動力短缺的限制。”
機構評美國第四季度實際GDP年化季率修正值：通脹加速侵蝕經濟增長初請失業(yè)金人數再次低于20萬人，且低于預期，為19.2萬人。續(xù)請失業(yè)金人數也錄得低于預期的165.4萬，顯示就業(yè)市場狀況沒有怎么惡化。實際GDP從2.9%向下修正至2.7%，這在很大程度上似乎是通脹導致的修正。這不是一個受歡迎的轉變，盡管它在某種程度上反映了本月早些時候CPI數據已經出現的一些修正。
（責任編輯：崔晨 HX015）
釋放16億歐元緩沖資金后 歐洲央行2022年實現盈虧平衡歐洲央行周四發(fā)布的一份聲明稱，歐洲央行發(fā)放了約16億歐元的風險撥備以彌補損失，從而實現了2022年的盈虧平衡，目前的風險撥備總額為66億歐元。這些風險撥備是該央行早些年為避免刺激計劃推動的債券購買帶來的虧損而預留的緩沖資金。
據了解，在向歐元區(qū)各大央行支付資產購買相關利息飆升至約20億歐元(合21億美元)后，動用這些儲備變得十分必要。此前，歐元區(qū)各大央行為了應對急劇上升的通貨膨脹而紛紛提高了借貸成本。
與此同時，歐洲央行表示，資產減記飆升至18億歐元，主要源于債券收益率上升導致的自有基金持有的證券和美元投資組合未實現的價格損失。
隨著歐元區(qū)各大央行公布各自的財務結果，歐元區(qū)整體財務狀況將在未來幾周內呈現。歐洲央行數萬億歐元的債券購買有很大一部分是通過這些機構進行的。
值得一提的是，全球各大央行在抗擊數十年來最嚴重通脹的過程中，財政狀況出現了扭曲，此前數年的刺激措施導致它們的資產負債表出現膨脹。
對此，國際清算銀行總經理Agustin Carstens警告稱，不要過分關注這個問題，貨幣當局的工作是維護價格穩(wěn)定，而不是創(chuàng)造利潤。
此外，一些歐元區(qū)國家央行已經警告稱，由于利率上升，通過量化寬松政策積累起來的存款利息成本飆升，可能會出現損失。
其中，荷蘭央行行長Klaas Knot曾表示，荷蘭央行未來幾年可能會出現"相當大"的資金缺口，在極端情況下，納稅人的注資"可能是必要的"。與此同時，比利時國家銀行指出，到2027年，潛在虧損約為90億歐元。
最后，將于3月1日發(fā)布財務報表的德國央行過去兩年沒有向政府分配任何利潤，而是在疫情引發(fā)更多債券購買后，選擇提高其風險撥備。
明輝國際（03828）發(fā)布截至2022年6月30日止6個月中期業(yè)績，收入約8.91億港元，同比增長49%；公司擁有人應占溢利約2810萬港元，而去年同期取得公司擁有人應占虧損約4690萬港元；每股盈利3.9港仙；擬派中期息每股1港仙。據悉，集團截至2022年6月30日止6個月的毛利同比增加75.9%至約1.98億港元。因集團采取多項措施（包括加強成本控制及加大高利潤率產品的銷售），毛利率較去年同期的18.9%上升3.4個百分點至22.3%。