假如藍牌清障車的車速太慢乃至泊車可是不熄火，都沒有流動性氣體協助散熱，發動機很快會提溫，這時候溫度感應器傳出命令讓磁電扇運行協助散熱器散熱。冬季里，道路清障車的發動機更需要的是隔熱保溫而非散熱！
冬天因為受到流動性空氣中的危害，藍牌清障車發動機的溫度不易維持在80～90度中間，發動機會增加噴油量自我改變氣缸壓力度來維持溫度，與此同時車用的熱值也大大的比不上夏天。此外，許多道路清障車駕駛人員為保持正常車速，會不知不覺地增加油門踏板的開啟度。這樣就會增加耗油量。
藍牌清障車
單邊行駛若是有雙軌，壓虛線行駛不安全。由于不論是前后左右行駛的車輛都無法斷定你行駛的用意。藍牌清障車快速轉彎時，一邊踩清障車離合，一邊踩清障車剎車踏板不安全。不管在任何情況下，踩清障車離合行駛會增加車輛的慣性力，應該把檔位調低之后再踩剎車踏板行駛。
碰到別的安全駕駛不熟練者或者，應當盡早遠離他，按藍牌清障車音響喇叭或清障車車燈提醒，只能增加它的焦慮情緒，讓他更為無法控制車輛。 轉彎或并道時，先要轉頭看一下清障車車的前面再看一遍反光鏡。由于，有時候反光鏡調整不好會出現盲區狀況，除此之外，方向燈打開會讓挨近自已的清障車增加加速或減慢的機率，單從反光鏡無法完全分辨準確性。
藍牌清障車式油路結構
藍牌清障車閉式油路結構緊湊，郵箱尺寸小，一般是一泵一機，由于是封閉的環形油路，空氣和臟物不易侵入，但冷卻條件差，需要輔助泵換油，進行冷卻和補償漏油，因而結構較復雜。實際應用中，節流調速由于發熱多、效率低，多采用開式回路。
藍牌清障車廠家容積調率較高、發熱也少，多采用閉式回路。就控制性能來說，藍牌清障車容積調速的閉式油路，由于靠泵或馬達變量調速，包含容積大，特別是啟動或換向時需要重建壓力，因而相應速度慢。相比之下，節流調速的開式油路則相應速度快，控制靈敏。
藍牌清障車的液壓絞盤注意事項
使用藍牌清障車的液壓機絞盤前，先要查絞盤的液位，如果需要，給油至合理地方。絞盤較大絞拉力在層不銹鋼絲，每多一層絞拉力減少10%，逐級減少。如果需要比較大絞拉力時，請選擇動滑輪組省勁。藍牌清障車在絞拉車子時：
（a）禁止將絞盤起重吊鉤立即捆縛車輛在上
（b）禁止將鋼絲繩盤繞在所有的物件上
（c）禁止超過絞盤及鋼絲繩工作極限值（4000KG）
（d）藍牌清障車價錢禁止將鋼絲繩所有釋放（少保存5圈）
（e）托車絞盤在滿載放繩時要開啟分離出來手柄，鋼絲繩用人力拖出，不然易亂繩