社交電商：狂飆之后
轉自：北京商報
盡管社區團購賽道已不再是資本市場的寵兒，一些團長卻依舊活得滋潤。近日，北京商報記者走訪發現，部分平臺的“大團長”甚至能實現月GMV過100萬的成績，但這筆財富僅集中在3%的人手中。當前，拼多多、京東、騰訊等企業均以提供團購技術平臺服務試圖做輕業務，為了獲得更多流量，平臺甚至還嘗試公域曝光，在團長利益敏感帶間鋌而走險。然而，這類團購商業模式仍難找到清晰的盈利路徑。
復購率高達60% 3%團長月GMV超100萬
社區團購雖然啞火了，但電商的團購生意還在。“鐵打的社群，流水的平臺。”這是家住朝陽區的快團團團長劉育明在做了三年的團長之后做出的評價，“美團優選、多多買菜和京喜拼拼的團長我都做過，都沒有快團團掙錢”。
據了解，快團團是拼多多于2020年推出的一款微信社群小程序，為商家提供平臺技術服務。平臺一級團長被稱為“大團長”，大團長找到貨源后可以在平臺內上架產品并發出開團鏈接，而二級的幫賣團長可以自由選擇大團長的團進行跟團售賣。
“作為幫賣團長，我們不直接觸達，可以選擇跟大團長的團賣貨，只要一鍵幫賣即可。”目前，劉育明在快團團已經有超過6000個關注者，月收入穩定在1萬元左右，“做社區團購時，我還需要做分揀、打包等工作，每個平臺一個月能給我3000就不錯了”。
“我設置的抽傭比例一般在產品利潤的70%左右。”阿樸（化名）是北京通州區的一名快團團大團長，她告訴北京商報記者，行業內大概有3%的大團長，每月GMV都能夠超過100萬，“快團團的復購率相對比較高，我自己的團復購率差不多在60%，有消費者半年內在我這里購買了126次，平均客單價在95元左右”。
不碰供應鏈和貨源，加上分銷機制拉動，疫情環境影響下的快團團一路狂飆。官方數據顯示，上線僅一年，平臺實現了600億GMV，DAU（日活）達到了1000萬。目前平臺已有超過100萬團長，9000萬團購產品在售。
團長手握大權 老帶新用戶達四成
能把社群維護得風生水起的團長是企業看重的優質資源。通州區的一位快團團幫賣團長王小泡（化名）向北京商報記者透露，類似物美這樣的老牌商超也在快團團找團長尋求合作，“但在產品宣傳時，對方要求弱化物美的品牌標簽，側重于展示產品本身”。
之所以能夠有規模如此之大的擁躉，和快團團對團長的“放權”分不開。“在快團團的銷售體系中，大團長對產品的主動權是很大的。”阿樸表示，在聯系好供貨商之后，團長可以根據產品的銷售情況來決定該商品的上架時間和曝光時長，“我只負責產品的運營、銷售和售后，并不負責前端的生產和后端的物流，這些都由供貨商來完成，我只需要隨時根據銷售情況來調整我的開團節奏”。
而這樣的模式也意味著快團團與駐扎夫妻店的社區團購有本質的區別。“社區團購對平臺的SKU、倉儲、配送時效等有著較高的要求，因此前期需要大量的資金投入。”零售專家胡春才認為，這就意味著社區團購往往面臨著積重難返、難以盈利的問題。正因如此，近年來，美團優選頻頻撤城、京喜拼拼大量裁撤業務人員、多多買菜減少網格倉等消息不絕于耳。
資本退潮讓社區團購賽道更為難捱，而手握社群資源的團長們隨即自立門戶。
“從前一起做社區團購團長的朋友，超過一半都在快團團重新開了新團，因為我們有私域的資源，所以不算從0開始，粉絲增長速度非常快。”劉育明說，當自己在社區多多買菜的群里分享了快團團的鏈接之后，有80%的老客戶都參與了商品的跟團，5天的跟團人次就超過了1000個。
“這也是私域的好處，消費者是跟著團長走的。”阿樸透露，當下自己的團員大概有30%來自朋友圈，通過老客拉新的團員占比大概在40%左右。
游走公私域邊緣 盈利模式難穩定
競爭的苗頭自然不止出現在平臺內部。近年來，私域團購的賽道也變得越來越擁擠，群接龍、團咚咚等平臺不斷加大補貼試圖搶人，而騰訊、京東等企業也接連推出了“鵝享團”和“東咚團”參與競爭。
雖然電商平臺找到了更為輕松的模式切入社區團購，但快團團這類模式仍然未尋找到穩定的盈利模式。“快團團會收取大團長銷售額千分之六左右的手續費，且不會參與幫賣團長的利潤分配。”根據王小泡透露，平臺目前對幫賣團長的提現也提供補貼，幫賣團長可以將所獲利潤全部提取，平臺不收取任何費用。
但站在平臺角度，要想形成更大的團長規模，需要將用戶流量最大化利用，而這一舉措又會使得團長之間的利益邊界產生沖撞。“去年以來，明顯感覺到了快團團平臺內的私域生態正在逐漸變透明。”王小泡告訴北京商報記者，快團團去年嘗試過在首頁增加新團推薦位，而在此之前，消費者的首頁是絕對“封閉”的，“每個人都只能看到自己訂閱的團長所開的團，不過這個推薦位沒有多久就撤下了”。
與此同時，快團團還在去年底在部分城市上線“查看小區附近的團購”功能，用戶在選擇地址后，可以看到地址所在小區周邊的所有團購列表。“目前北京還沒有開通這項功能，開通之后，消費者比價的機會更多，私域的隱秘性會遭到破壞。”王小泡說。
此外，走低價策略的團購方式也讓很多品牌方較為猶疑，這一定程度上限制了快團團團購品類的豐富度。“快團團作為主打私域流量的電商渠道，給人的印象通常是‘低價’‘白牌多’，如果品牌官方下場開團的話容易給人造成品牌走低價路線的印象。”一位中高端進口家電品牌負責人說。
“隨著電商公域流量見頂，許多供貨商開始拋棄傳統電商平臺，不再向傳統電商平臺購買流量，借助低成本交易媒介如微信，培養私域流量以進行產品銷售。”電子商務交易技術國家工程實驗室研究員趙振營認為，增長進入瓶頸期的電商平臺們為了留住商家，不得不進行私域交易媒介的布局，介入私域電商賽道也是電商巨頭們不得不做出的決定。
隨著賽道中的入局者越來越多，快團團急于走出私域也不難理解。“私域電商平臺為了提升自己對入駐團長和上游供貨商的價值，取得更大的經濟收益，會試圖向公域電商靠近。”趙振營表示，在當前電商平臺拉新成本高昂、流量紅利消失的背景下，私域電商想要轉型公域電商的難度較大，“如果無法解決售后鏈路較長，保證消費者購買環境以及找到穩定的盈利模式，那么盲目嘗試向公域電商靠攏，還是會有‘見光死’的可能”。
那么，2023年快團團會在全國鋪開“查看小區附近的團購”功能嗎？拼多多主站是否會增加快團團的曝光？對此，拼多多相關負責人未向北京商報記者回應。
北京商報記者 何倩 喬心怡
長城汽車預計去年營收超1373億元 今年欲沖刺160萬輛銷量目標2月2日晚間，長城汽車發布2022年業績快報，公司預計去年實現營收1373.51億元，同比增長0.69%，創歷史新高；實現歸母凈利潤82.79億元，同比增長23.09%。
對于凈利潤的同比增加，長城汽車表示主要系公司提升產品力，車型盈利能力增加，以及匯率收益增加所致。
長城汽車相關負責人對記者表示，“2022年公司單車平均售價超12.87萬元，同比增長20.8%；20萬元以上車型銷售占比達15.27%，上升5個百分點。2022年智能化車型滲透率達到86.17%，搭載咖啡智能的車型銷量突破20萬輛。”
江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔對記者表示：“長城汽車的單車價格同比增長20%，說明公司在逐步走高端化路線，這也是自主品牌逐漸走強的標志，同時，20萬元以上車型銷售占比達到了15%，并實現同比上升，說明此類車型的高端化獲得了市場的認可。”
數據顯示，公司去年銷量為106.75萬輛。在公布業績快報的同時，長城汽車也宣布2023年銷量目標為160萬輛。
中國企業聯合會特約研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時表示：“在2022年內外部環境充滿挑戰的情況下，長城汽車實現了非常好的業績增長，目前來看公司已經連續7年銷量破百萬輛，品牌影響力和市場地位比較穩固，2023年提出的銷量目標比2022年增長接近50%，增幅遠高于前幾年，說明公司對2023年的市場需求比較樂觀，對自身的行業競爭力也十分自信。”
長城汽車相關負責人表示，2022年，公司夯實新能源產品實力，推進各品牌全面向“新”，豐富新能源產品矩陣，優化產品結構。第三代哈弗H6DHT-PHEV，魏牌摩卡DHT-PHEV、拿鐵DHT-PHEV，歐拉閃電貓、芭蕾貓，山海炮等產品的上市，助力公司塑造更加全面且多樣的產品結構。魏牌藍山DHT-PHEV、坦克500 PHEV、哈弗H-DOG、機甲龍等新能源產品的亮相，也讓公司在新能源產品矩陣中持續深入地布局。
“2023年，我們將聚焦汽車主航道，以用戶為中心，直面用戶需求，全面煥新。哈弗H-DOG、魏牌藍山DHT-PHEV等多款新能源車型將于今年上市，全年預計再推出超10款新能源產品。”上述負責人對記者透露。
值得一提的是，海外市場銷售正逐漸成為長城汽車銷量增長的新動力。2022年長城汽車海外銷量17.32萬輛，同比增長21.28%。
事實上，長城汽車海外銷量的亮眼表現與公司加速全球化車型布局不無關系。具體來看，在拉美，長城汽車正式接收巴西工廠，實現本地化生產布局，并在巴西發布GWM品牌，實現哈弗H6 PHEV四驅車型海外首發。哈弗大狗在智利和秘魯兩個國家聯合上市；第三代哈弗H6、哈弗JOLION、長城炮在危地馬拉上市，哈弗H6HEV、哈弗H6GT等也即將登陸。在中東，坦克300正式在沙特上市，坦克500亮相。在東盟，去年泰國羅勇新能源工廠第一萬輛新能源汽車下線。在歐洲，長城汽車攜多款新能源產品登陸巴黎車展，魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、歐拉好貓正式上市。
華西證券分析師崔琰表示，長城汽車新能源產品加速出海，相繼登陸亞洲、歐洲、南美市場。公司新能源產品積極拓展海外市場，出海戰略加速布局，產品力與品牌力大幅提升，出海增長空間廣闊。
展望2023年，長城汽車上述負責人表示，公司將進一步推進營銷體系變革，集中優勢資源，強化戰略協同，在品牌戰略方面持續進行全面重塑，深化“一個長城汽車”。其中，哈弗品牌將放大品牌勢能和銷量規模價值；魏牌和坦克品牌加速實現面向高端智能新能源市場的布局；歐拉和沙龍專注純電，產品層面實現純電用戶全覆蓋；長城皮卡以持續的品類創新推動市場擴容，將全面發力新能源領域，不斷提升品牌價值。此外，2023年，公司將充分挖掘品牌、渠道、用戶、數字化、終端運營“五大中臺”的支撐力，全面賦能運營效率提升，助力銷量規模和經營質量的雙增長。
美聯儲年內首次加息！幅度放緩至25基點，對匯市、股市有何影響？轉自：北京商報
2023年的首次加息，美聯儲將動作放緩了。北京時間2月2日凌晨3時，美聯儲聯邦公開市場委員會（FOMC）公布最新議息會議結果，宣布上調聯邦基金利率目標區間25個基點到4.50%-4.75%之間。
這也是自2022年3月美聯儲開啟新一輪加息周期以來，美聯儲連續實施的第八次加息，累計加息幅度為450個基點。相較于此前50基點、75基點的加息幅度，美聯儲本輪加息幅度有所放緩，整體符合市場預期。而這一加息動作產生的影響，正在全球金融市場逐漸蔓延……
美聯儲新年首次加息25基點
美聯儲連續調降了加息幅度。北京時間2月2日凌晨，美聯儲開啟年內首次加息，加息幅度從2022年12月的50基點進一步調降至25基點，聯邦基金利率目標區間上調至4.50%-4.75%。
美聯儲在聲明中提到，為支持就業最大化和2%的長期通脹目標，持續提高聯邦基金利率目標區間仍是適當的，以便使貨幣政策立場具有足夠的限制性。近期數據顯示支出和生產均溫和增長，就業增長強勁，通貨膨脹有所緩解，但仍處于高位。美聯儲主席鮑威爾表示，美國通脹水平依然過高，美聯儲也需要更多證據才能確信通脹正處于持續下降的軌道上。
通脹依舊是美聯儲的重要難題。根據美國勞工部此前披露的數據，2022年12月美國通脹形勢繼續好轉，2022年12月美國消費者價格指數（CPI）環比下降0.1%，為2020年4月以來最大值，也是近兩年半來首次出現環比下降；同比增長6.5%，較2022年11月收窄0.6個百分點。通脹率近期雖有緩和，但相較于美聯儲設定的2%長期目標仍有較大差距。
北京商報記者梳理發現，2022年3月，美聯儲開啟新一輪加息周期，初次加息幅度為25基點，升至50基點后進一步升至75基點。在2022年6-11月期間，美聯儲連續四次加息75個基點，在同年12月放緩至50個基點，2023年1月加息幅度進一步調降至25基點。
“盡管單次加息幅度放緩，但本輪加息仍為美聯儲確立聯邦基金利率為政策利率以來加息速度最快的一次。”民生銀行首席經濟學家溫彬解釋道。
溫彬指出，在美國通脹持續回落且經濟下行壓力較大的情況下，本次議息會議進一步放緩加息與美國目前的宏觀經濟情況基本上是相符的。美國12月CPI同比增速已連續6個月放緩，核心 CPI 同比增速也連續3個月放緩，已無激進加息必要。
光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華同樣提到，由于美聯儲本次會議加息25基點符合市場預期，美聯儲言辭偏鴿派，強化市場對美聯儲加息尾聲預期，一定程度舒緩了市場對美國經濟衰退擔憂。金融環境短期轉趨寬松，美國股債市場同步走高，美元回落，利好商品市場。
提振人民幣匯率、A股信心
隨著美聯儲加息的靴子落地，全球金融市場反應不一。鮑威爾表態被市場解讀偏向“鴿”派，美股市場迎來了強勁反彈，三大指數集體翻紅，其中納斯達克綜合指數盤中最大漲幅接近3%，道瓊斯指數瞬間拉漲超240點。
截至2月1日（美東時間）美股收盤，納斯達克綜合指數上漲2%，標普500指數漲1%。美國10年期國債收益率跌約12個基點，刷新日低至3.3819%。美元指數跌幅一度超過1%，2月1日（美東時間）收盤收窄至0.93%。
基于金融市場的傳導效應，人民幣匯率方面，反應更多國際投資者預期的離岸人民幣2月1日（美東時間）盤中升值至6.72元關口上方，較前一交易日收盤最高漲超400基點。
2月2日，央行授權中國外匯交易中心公布，2023年2月2日銀行間外匯市場人民幣匯率中間價為：1美元對人民幣6.7130元，前一交易日中間價報6.7492元，單日大幅調升362基點。人民幣中間價實現連續四個交易日升值，創2022年7月11日以來最高。在岸人民幣日內開盤同樣大幅上漲350基點，最高逼近6.70關口；離岸人民幣圍繞6.72波動。
談及美聯儲這一加息動作對國內金融市場的影響，前海開源基金首席經濟學家楊德龍表示，2022年里，美聯儲快速加息對全球經濟、資本市場、匯率都形成了很大的影響。由于中美貨幣政策存在著比較大的偏差，人民幣匯率出現較大幅度的貶值。而美聯儲本輪接近尾聲，非美貨幣出現反彈，人民幣匯率也出現了一定的回升，預計2023年全年人民幣匯率都是升值的趨勢。
在股市方面，楊德龍指出，人民幣升值也有利于吸引外資流入，2023年1月外資流入A股高達1412億元，創出歷史單月最大的流入量，表明中國優質資產對外資來說具備比較大的投資吸引力，這也是A股市場走出結構性牛市的重要支撐。在經濟復蘇、美聯儲加息接近尾聲的情況之下，年內A股市場有望呈現比較好的走勢。
中信證券首席經濟學家明明分析道，美聯儲加息放緩腳步，雖然是否會真正暫停加息還存在一定不確定性，但全球流動性緩解后，對國內資本市場仍將起到較強的支撐作用。隨著全球風險偏好的提升，也會對國內資本市場形成一定的利好。
周茂華認為，美聯儲本次加息對國內匯市、股市影響有限，整體偏向利好。盡管海外經濟趨緩、金融環境收緊，市場波動偏劇烈，可能對國內市場情緒構成擾動，但國內匯市、股市更多受國內經濟基本面、政策面影響。
“經濟穩步復蘇，政策環境理想，股市估值存在吸引力，加之美聯儲加息尾聲、人民幣匯率彈性顯著增強、國內經濟長期向好、人民幣資產具備戰略配置價值等因素，內外環境整體利好國內匯市、股市。”周茂華補充道。
貨幣政策更精準有力
包括本輪加息在內，美聯儲連續實施了八次加息，累計加息幅度為450個基點。而在本次加息后，美國基準利率水平再次刷新2007年10月以來的最高峰值。結合美聯儲官員此前在公開場合釋放的信號，市場分析普遍預計美聯儲年內會放緩加息腳步后暫停加息，甚至在下半年出現降息，本輪加息周期的利率峰值可能會升至5.2%。
對于下一階段的利率目標，美聯儲指出，將把許多因素納入考量，包括貨幣政策累積的緊縮程度、政策對經濟和通脹影響的滯后性以及經濟和金融市場的表現。在評估貨幣政策的立場時，FOMC會繼續監測其對經濟前景的影響，如果出現了潛在的風險，委員會可能準備酌情調整立場。
另一方面，面對美聯儲從2022年延續至今的持續性的加息進程，中國央行保持政策定力，堅持“以我為主”，不搞“大水漫灌”，通過更靈活的結構性政策工作助力穩經濟。2023年初，央行副行長宣昌能也指出，我國宏觀經濟體量大、韌性強，堅持實施正常的貨幣政策，保持流動性合理充裕，發達經濟體貨幣政策調整對我國影響有限。
溫彬指出，2022年以來，面對國際經濟金融形勢復雜多變等嚴峻挑戰，我國貨幣政策靈活適度、以我為主、穩字當頭，有力地支持了穩增長、穩就業、穩物價等目標的實現，同時在美聯儲激進加息背景下較好地兼顧了內外均衡，保持人民幣匯率在合理均衡水平上基本穩定。展望2023年，穩健貨幣政策將更加精準有力，通過總量與結構性工具的協同發力，助力經濟回穩向上。
北京商報記者 廖蒙
石油輸出國組織（OPEC）預計，本季度全球石油市場將陷入供應過剩，同時下調需求前景，上調非OPEC供應預估。根據OPEC的最新月度報告，其將第三季度原油產量預測下調124萬桶/天，至2，827萬桶/天。這比OPEC 13個成員國7月的產量低了約57萬桶/天。OPEC位于維也納的研究部門將本季度全球原油需求預期下調72萬桶/天，同時上調非OPEC供應預期52萬桶/天。預計本季度原油消費均值為9993萬桶/天。